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連接器的金屬與大氣中的氧氣結合形成

大多數工程師都知道，當連接器的金屬與大氣中的氧氣結合形成金屬氧化物時，就會發生氧化。大多數氧化物不是良好的導電體，因此氧化物涂層會限制或阻止電流流動。在惡劣環境下連接器故障的主要原因是電腐蝕。在電流反應中，異種金屬在電解質（通常是水）的存在下釋放或收集電子。電子轉移形成的離子從材料中緩慢浸出，將其溶解掉。保持自動化裝配線運轉的潤滑劑和冷卻劑會腐蝕塑料絕緣材料。同樣，用于沖洗某些食品加工設備的蒸汽和腐蝕性化學藥品也會嚴重破壞連接器的連續性。

硬金鍍層中合金含量發生變化

鍍金液老化，在生產制造的時候，由于一些鍍金液使用時間太長、則鍍液中雜質過度積累，必然會造成鍍金產品金層顏色不正常的情況。硬金鍍層中合金含量發生變化，因為一些鍍金工藝的需要，為了提高連接器接插件的硬度和耐磨程度，一般會采用鍍硬金工藝。其中使用較多的是金鈷合金和金鎳合金，當鍍液中的鈷和鎳的含量發生變化時會引起金鍍層顏色改變，所以這樣就會導致提供給客戶的同一批次產品，會出現金層顏色不相同的情況。

使用連接器線束組件擰在一起的外殼

使用連接器線束組件擰在一起的外殼。如果您的連接器線束組件不需要經常維修或更換，那么這種外殼是適合的。首先這種情況下，連接器線束組件處于不應觸摸的空間中，線束放入螺釘連接外殼中，大大提高了它的安全性，使得外部的訪問受到更多限制。為連接器線束組件使用超聲波焊接外殼。當您在采購保護連接器線束的組件時候，可以優先選擇外殼，當然，外殼的種類多種多樣，還是要結合您自己的需求來選擇適合的外殼。

汽車連接器供應商必須嚴格驗證

一個的汽車連接器必須通過各種測試并達到嚴格的標準。汽車連接器供應商必須嚴格驗證每個組件是否符合SAE以及ISO標準，因為當汽車連接器失效時，會導致汽車安全氣囊展開系統出現故障，更嚴重的還會觸發人身安全，損害汽車連接器供應商自己的聲譽。為了保護客戶的安全和制造商自己的聲譽，汽車連接器供應商必須對他們的車輛進行系統的風險評估。

在汽車技術領域中人們很容易忽視連接器的重要性。如果發生故障或部件故障，都會給制造商和消費者的帶來損害。無論是設計汽車的發動機還是更換汽車零件，采購高質量的零件和連接器都至關重要。汽車部件應符合其汽車級規范，即使它帶來一些額外的前期成本。