天津陜汽重卡維修站值得信賴「德旭」

濰柴博杜安高速大缸徑發動機下線韓國

　　“科技轉型”持續加力久久為功 　　日前，功率達2420千瓦的20M33發動機，在濰柴博杜安高速大缸徑發動機制造基地下線發往韓國，這是濰柴新研發的一款全新產品，進一步豐富了高速大缸徑發動機產品線。 　　大缸徑發動機技術含量好、價值高、門檻高。此前該領域的“玩家”僅是少數幾家國際巨頭，我國長期在該領域依賴進口品牌。

大缸徑發動機訂單暴增期產品供不應求

　　蓄勢“蟄伏”10年的濰柴，如今迎來了大缸徑發動機訂單暴增期，產品供不應求。眼下，一大批緊急發往北京、歐盟、北美、俄羅斯、墨西哥等地的訂單，正在抓緊趕制。這些緊俏的產品將用于大數據中心的備用電源、大型礦山的應急電源及大型電站項目。

　　破局時機何以顯現？“一些重大核心技術必須牢牢掌握在自己手中。”積極整合全球優勢資源，以“十年磨一劍”精神在全球大缸徑發動機技術領域實現重大突破，不僅成為大缸徑發動機海外品牌國產化替代的“動力”，還在“勁敵林立”的國際動力市場中開始占有一席之地，成功銷往70多個國家和地區。每年這一市場全球交易額500億美元，市場潛力巨大。

“碳達峰“碳中和”必將重構能源產業和制造業

　　“碳達峰”“碳中和”必將重構能源產業和制造業，交通運輸行業作為全球第二大碳排放源，對我國實現“碳達峰”與“碳中和”目標具有重要影響。以排放升級為契機，提升技術水平、產品服務，直面“碳達峰”“碳中和”帶來的挑戰與機遇，不僅彰顯了硬核科技實力，更彰顯了大型國企的責任與擔當。這些產品漂洋過海，奔赴“一帶一路”沿線重點國家，助力當地基礎建設。