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發布時間：2020-07-26 04:42
噪聲控制設備
在噪聲控制設備領域，取得進展的應屬有源噪聲和振動控制。雖然，個有源控制的專利出現在本世紀30年代，但一直到70年代隨著控制系統理論和數字信號處理技術（DSP）的發展，這項技術才具有實際應用可能性。和大量的實驗室研究工作相比，目前實際噪聲控制工程應用工作偏少。隨著傳感器的改進，DSP元件成本的下降，人們對有源噪聲和振動控制的優點和限制的更多了解，它的實際應用范圍會逐步擴大。有源控制技術應用研究工作集中的領域是管道噪聲有源控制技術、隔聲罩中的有源控制技術、汽車內部噪聲和排氣噪聲有源控制、變壓器噪聲有源控制、結構振動聲輻射的有源控制等。
我國已經頒發了一些有關噪聲控制設備的測量方法和評價的標準十多項，雖然還不盡完善。國家環保部門已初步建立了有關噪聲控制設備的質量檢測機構。少量噪聲控制設備已有了技術條件和質量保證體系。一些噪聲控制設備生產企業已取得ISO9000,ISO14000的認證。有些噪聲控制設備還得到國際市場的認可。
但也應看到，我國噪聲控制設備及其產業和水平仍有較大差距。主要的差距表現在如下幾個方面：
同一水平或低水平重復產品太多，材料、結構和工藝的技術進步不大，技術含量高的產品少；
工藝裝備落后，缺少專用生產設備，不具備規模化生產能力；
缺少噪聲控制設備的質量檢測儀器和設備。
壓縮機電機噪聲治理噪聲源之物體傳播噪聲：設備在正常運行時發出的噪音通過物體連接沖刷墻壁，激發墻壁并使之發生震動，形成“發生器”后經墻壁向四面發射，從而引發這些部位劇烈震動產生噪音。渦流噪聲的頻率峰值一般在2000-4000Hz，屬中高頻噪聲。
水輪發電機噪聲治理噪聲源之機械噪聲：水輪發電機的動力運動部件主要是電機和傳動軸，一方面它們本身工作產生振動和噪聲，另一方面會激發與之相連的其他零部件（如電機支架、底盤和箱體等）產生機械振動，并向外輻射噪聲，包括了水輪發電機內部各組件工作時自身發出的噪聲和組件之間相互影響發出的噪聲，它與結構設計方案以及制造、裝配精度有關。
壓縮機電機噪聲治理噪聲源之電磁噪聲：電機為同步發電機，在運行時由于電機內部磁場發生變化從而引發高頻噪音
