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電梯速度趨于超高速化

隨著摩天樓的群起，對電梯的運行速度不斷提出挑戰，同時也促進了電梯技術的發展。目前世界上電梯的速度已達到17m/s，更有18m/s的電梯將要運行在600多米高的“上海中心大廈”內?？梢灶A期，隨著多用途、全功能的超高層建筑的發展，超高速電梯必定繼續成為研發的方向。超大容量曳引電動機、的微處理器、減振、噪聲抑制技術、轎內自動調壓系統、適用于超高速電梯的安全部件等技術都將會積極進。

電梯沒你想象的那么脆弱

事實上，電梯有許多安全裝置，通過多層級的控制來保障。首先是韌性非常好的專業曳引式鋼絲繩，其次是機房、轎廂頂部的急停開關，還有每層門上的機械電器連鎖，此外，井道頂部和底部都有限位、極限、限速三個開關，當電梯沖頂或者蹲底前，會阻止轎廂繼續運動。而當電梯梯速異常時，限速器會觸動安全鉗作動，夾住導軌阻止下落。在電梯底坑還安裝有油壓緩沖器，保證墜落的時候不會直接撞擊地面。

所以，電梯事故率僅為每一萬臺0.11人，遠遠小于交通安全事故率。而且大多數電梯事故都是人為因素引起的，比如在安裝、維修的時候，沒有做安全警示，不注意而跌落井道。

怎樣辨別電梯是否合格？

使用單位應當建立電梯安全技術檔案。安全技術檔案至少包括以下內容：

1、《特種設備使用注冊登記表》。

2、安裝、改造、重大維修監督檢驗報告，定期檢驗報告。

3、電梯及其零部件、安全保護裝置的產品合格證、型式試驗證明、圖紙等技術資料。

4、安裝、改造、重大維修時的有關資料和記錄。

5、日常檢查與使用狀況記錄、維護保養記錄、年度自行檢查記錄或者報告、應急救援演練記錄、定期檢驗報告、設備運行故障故障記錄至少保存兩年、其他資料應當長期保存。

安全乘電梯 你知道多少

同時，因為困在電梯里的人無法確認電梯的所在位置，所以不要強行扒門，這樣會帶來新的險情。電梯頂部均設有安全窗，該安全窗僅供電梯維修人員使用，扒撬電梯轎廂上的安全窗，從這里爬出電梯會更加危險?？膳拈T叫喊，或脫下鞋子，用鞋拍門，發信號求救。如無人回應，需鎮靜等待，觀察動靜，保持體力，等待營救，不要不停呼喊等營救。