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發布時間：2020-11-09 10:03

如何處理小型打小型高速護欄打樁機遇到坍孔

在使用小型小型高速護欄打樁機的過程中，大部分會遇到坍孔問題。當我們遇到這個問題時，如何判斷坍孔是否發生以及如何處理？在小型高速護欄打樁機小規模灌漿過程中，若發現井身泥漿中的泥漿液面突然上升，溢出套管，然后突然下降，出現氣泡，則需考慮是否為坍孔現象。我們可以用探空錘來探測。小型高速護欄打樁機的保養誤區目前，中國的基礎設施建設項目發展越來越快，因此，對小型高速護欄打樁機的使用變得越來越普遍，對護欄打樁機的維護已經形成了意識。

如果測深錘初度懸掛在混凝土表面，但沒有取出和埋置，就無法提起，或者在探測混凝土表面時，測深錘無法達到原始深度，則存在許多差異，可以證明為坍孔。打樁機坍孔可能是由于套管底部周圍漏水、孔內或感潮河流水位降低、漲潮時孔內水位差減小、無法保持原始靜水壓力、套管周圍堆放重物或打樁機振動引起的。我們在液壓油箱和柴油箱中放置一塊磁鐵，以吸收油箱中的鐵屑，防止鐵屑進入油路并損壞液壓部件。

查明坍孔原因后，應采取相應措施，如保持或增加水頭、移走重物、消除振動等，防止坍孔繼續；上活塞提升到一定高度，搖桿4碰到汽缸上碰塊，護欄打樁機啟動鉤3縮回，上活塞自行下落，完成啟動動作。然后用吸泥機將塌入孔內的泥漿吸出，如果坍孔不再發生，則意味著恢復正常灌漿。坍孔不嚴重時，可回填至坍孔以上位置，并可采取提高泥漿性能、增加水頭、埋深套管等措施繼續鉆進；坍孔嚴重時，所有鉆孔應立即回填砂子或摻粘土的小礫石，暫停小型高速護欄打樁機的工作。一段時間后，應查明坍孔的原因，并采取相應措施重新演練。

小型高速護欄打樁機啟動前不能做的事

小型高速護欄打樁機在啟動時經常會遇到啟動困難的情況，啟動困難的原因無非是天氣氣候的原因和機械故障，我們常見的就是冬天啟動困難和長時間放置的公路打樁機啟動困難，再就是啟動馬達故障時啟困難，這些常見的啟動困難是外在的因素引起的，下面給大家所講的是有自己的錯誤操作也會引起小型高速護欄打樁機啟動困難或者故障的諸多原因。然后用吸泥機將塌入孔內的泥漿吸出，如果坍孔不再發生，則意味著恢復正常灌漿。

禁止火烤油底殼和進氣管處引火起動：為防止發生火災，應用文火、煤火在一定距離外烘烤發動機的油底殼，同時慢慢轉動曲軸，讓機油均勻受熱，使各部位都得到潤滑。若在發動機進氣管處引火起動，會使物質燃燒產生的灰燼及硬雜物吸進氣缸，造成進、排氣門關閉不嚴而加快氣缸的磨損。小型高速護欄打樁機深度要求較低，一般在4-7m左右，不同部位要求不高，一般根據當地要求確定。

禁止直接將機油加入氣缸：將機油加入氣缸，雖可起到密封增壓增溫的作用，便于柴油機冷機起動，但機油不能完全燃燒，易產生積炭，使活塞環的彈性減弱，氣缸的密封性能下降;此外，還會加速氣缸套的磨損，導致發動機的功率下降，使起動更加困難，所以不能直接將機油加入氣缸。在下氣缸底部外端環與下活塞沖頭之間裝有一個緩沖墊5（橡膠圈），它的主要作用是緩沖打樁時下活塞對下氣缸的沖擊。

禁止不按期換用機油、燃油：在冬季，如果不及時換用粘度低的機油和燃油，發動機就很難起動。

絕大部分人在操作公路小型高速護欄打樁機的時候是按照保養說明來操作的，就算是自己不懂怎么回事，也不會護欄搗鼓，一般喜歡搗鼓的人就是那些對柴油級有點懂的人，但是又不是很精通的人喜歡搗鼓，這樣很有可能讓小問題變成大問題，造成嚴重的后果。

小型高速護欄打樁機在進行駕駛與作業操作時應注意安全事項有哪些？