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變頻器主電路：

主電路是給異步電動(dòng)機(jī)提供調(diào)壓調(diào)頻電源的電力變換部分，變頻器的主電路大體上可分為兩類變頻功率分析儀(5張) ：電壓型是將電壓源的直流變換為交流的變頻器，直流回路的濾波是電容。一般當(dāng)電機(jī)與變頻器距離超過(guò)50m時(shí)，應(yīng)在它們中間串入電抗器、濾波器或采用屏蔽防護(hù)電纜。電流型是將電流源的直流變換為交流的變頻器，其直流回路濾波是電感。它由三部分構(gòu)成，將工頻電源變換為直流功率的“整流器”，吸收在變流器和逆變器產(chǎn)生的電壓脈動(dòng)的“平波回路”，以及將直流功率變換為交流功率的“逆變器“。

變頻器的分類

1．變頻器按輸入電壓等級(jí)分類

變頻器按輸入電壓等級(jí)可分低壓變頻器和高壓變頻器，低壓變頻器國(guó)內(nèi)常見的有單相220 V變頻器、三相220 V變頻器、i相380 V變頻器。高壓變頻器常見有6 kV、10 kV變壓器，控制方式一般是按高低一高變頻器或高一高變頻器方式進(jìn)行變換的。

2．變頻器按變換頻率的方法分類

變頻器按頻率變換的方法分為交-交型變頻器和交-直交型變頻器。也可用兩組晶體管變流器構(gòu)成可逆變流器，由于其功率方向可逆，可以進(jìn)行再生運(yùn)轉(zhuǎn)。交-交型變頻器可將工頻交流電直接轉(zhuǎn)換成頻率、電壓均可以控制的交流，故稱直接式變頻器。交直-交型變頻器則是先把工頻交流電通過(guò)整流裝置轉(zhuǎn)變成直流電，然后再把直流電變換成頻率、電壓均可以調(diào)節(jié)的交流電，故又稱為間接型變頻器。

3．變頻器按直流電源的性質(zhì)分類

在交-直-交型變頻器中，按主電路電源變換成直流電源的過(guò)程中，直流電源的性質(zhì)分為電壓型變頻器和電流型變頻器。

什么是變頻？

變頻，是將信號(hào)頻率由一個(gè)量值變換為另一個(gè)量值的過(guò)程。具有這種功能的電路稱為變頻器（或混頻器）。

混頻器是輸出信號(hào)頻率等于兩輸入信號(hào)頻率之和、差或?yàn)閮烧咂渌M合的電路。混頻器通常由非線性元件和選頻回路構(gòu)成。

混頻器位于低噪聲放大器 (LNA )之后 , 直接處理 LNA 放大后的射頻信號(hào)。為實(shí)現(xiàn)混頻功能, 混頻器還需要接收來(lái)自壓控振蕩器的本振 (LO)信號(hào) ,其電路完全工作在射頻頻段。

一般用混頻器產(chǎn)生中頻信號(hào)：

混頻器將天線上接收到的射頻信號(hào)與本振產(chǎn)生的信號(hào)相乘，cosαcosβ=[cos(α β) cos(α-β)]/2

可以這樣理解，α為射頻信號(hào)頻率量，β為本振頻率量，產(chǎn)生和差頻。變提高工藝水平和產(chǎn)品質(zhì)量方面的應(yīng)用頻器在數(shù)控機(jī)床控制、汽車生產(chǎn)線、造紙和電梯上的應(yīng)用。當(dāng)混頻的頻率等于中頻時(shí)，這個(gè)信號(hào)可以通過(guò)中頻放大器，被放大后，進(jìn)行峰值檢波。檢波后的信號(hào)被視頻放大器進(jìn)行放大，然后顯示出來(lái)。由于本振電路的振蕩頻率隨著時(shí)間變化，因此頻譜分析儀在不同的時(shí)間接收的頻率是不同的。

電動(dòng)機(jī)使用變頻器的目的就是為了調(diào)速，并且降低啟動(dòng)電流。變頻器為了產(chǎn)生可調(diào)的電壓和頻率，三相工頻（50Hz）交流電源首先經(jīng)過(guò)交流電（AC）到直流電（DC）的轉(zhuǎn)化，這個(gè)過(guò)程叫做“整流”。

平波和逆變階段

整流后的直流電壓中含有脈動(dòng)的電壓（電流），為了抑制這種波動(dòng)，我們使用電容或電感來(lái)吸收脈動(dòng)電壓（電流）。

要實(shí)現(xiàn)電源電壓、頻率的改變必須先把電源轉(zhuǎn)變?yōu)榻频闹绷麟娫矗ㄕ鬟^(guò)程），而后利用電子半導(dǎo)體元器件如IGBT開關(guān)來(lái)控制輸出脈動(dòng)電壓，產(chǎn)生的脈動(dòng)電壓需經(jīng)過(guò)數(shù)字調(diào)制方法（PWM）等方式才能正確的轉(zhuǎn)化為需要的模擬正弦波輸出電壓，此過(guò)程實(shí)現(xiàn)了直流到交流的逆變以及輸出電壓、頻率的改變。然而在實(shí)際應(yīng)用中，由于轉(zhuǎn)子磁鏈難以準(zhǔn)確觀測(cè)，系統(tǒng)特性受電動(dòng)機(jī)參數(shù)的影響較大，且在等效直流電動(dòng)機(jī)控制過(guò)程中所用矢量旋轉(zhuǎn)變換較復(fù)雜，使得實(shí)際的控制效果難以達(dá)到理想分析的結(jié)果。