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4、觸摸：如果室外機可以用人手觸摸，啟動10分鐘后即可觸摸。室外機有兩個銅閥門，一個用于粗銅管，一個用于精銅管。手觸兩個閥門應該有溫差;粗略應低于細微的溫度(在高溫下也應有凝露)，然后觸摸室外熱空氣不熱，如果不是熱的話可能會缺少氟化物。

5、檢查：用戶使用六個月以上，可以看到室內管道接頭處和閥門室外機處出現漏油的情況，這個時候就表明機器有泄漏，因為油和氟的相互溶解性，泄漏油會泄漏氟，泄漏的氟會泄漏油。

空調雪種滲漏原因及排除：汽車空調多采用蒸氣壓縮式制冷使用的制冷劑有R12、R134a、由于蒸氣壓縮式制冷循環，在封閉連接的器件管道中制冷劑存在一定的壓力，所以是滲漏成為可能。主要用途氟利昂被廣泛用被當作制冷劑、發泡劑、清洗劑，廣泛用于家用電器、泡沫塑料、日用化學品、汽車、消防器材等領域。我們通常所見的滲漏、泄露，從時間上分慢滲和快泄，從壓力狀態變化上若有高壓快滲和低壓慢滲，滲漏除了導致系統的使用功能下降或喪失外，也為維修工作帶來不小的麻煩。

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分體機電容不像冰箱電容，分體機的電容主要是當作運行電容來用的，是做為補償電壓峰值用的，你的壓縮機能起動，基本電容沒有多少關系，電容容量發生與原裝電容容量發生變化，只會導致壓縮電流過大，導致不起動，或是容量過大燒電機，或是高溫保護。分段保壓檢測，即制作專用的接頭夾具，然后對各器件、管道分別進行保壓檢測，這是一種比較可靠的檢漏方法，在多器件、多管道的情況下，根據元件的滲漏成因并結合車況，按照先重點后一般的原則有序地進行檢測，回事維修工作的效率大大提高。分體機電容不像冰箱電容，分體機的電容主要是當作運行電容來用的，是做為補償電壓峰值用的，你的壓縮機能起動，基本電容沒有多少關系，電容容量發生與原裝電容容量發生變化，只會導致壓縮電流過大，導致不起動，或是容量過大燒電機，或是高溫保護。