南陽卷閘門價格廠家直供“本信息長期有效”

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目前全國ETC使用人數已達到2.1億，占比全國總汽車量的90%，可以說ETC基本涵蓋了國內所有的汽車。

而停車場作為ETC停車的重要場景，也帶頭對城市的各大交通樞紐進行ETC全自動停車場的升級改造。

ETC全自動停車場作為智慧停車的，已經開始在全國各地落地使用。相比于過去的“智慧停車”而言，ETC全自動停車場根本無需掏出手機掃碼，也不需要綁定車牌，同時得益于ETC技術，車主在進出停車場時甚至不需要停車等待抬桿。

ETC停車還有在線服務，通過小程序，車主可以辦理短期月票，原月票用戶可以自動續費等豐富的功能。對于還處于疫情期間的車主和停車場管理單位而言，都是必要減少人與人接觸的好辦法。

同時，ETC全自動停車場的適用范圍極廣，不論是商超，寫字樓，廠區，學校，小區都可以進行ETC全自動停車場的升級改造。其改造成本低廉，只需要增加ETC天線和相對應ETC全自動停車場管理系統即可，對于各停車場而言，ETC全自動停車場的升級是邁向智慧停車的一大步。

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車輛進場時，車牌識別停車場系統按照原來的車牌識別方式對車輛前車牌進行車牌號識別，車輛進入停車場后，通過增加的攝像頭對車輛的后車牌進行識別，識別結果一致的即可認為識別正確，結果不一致的即可認為識別錯誤，這時需要由人工審核，從而增加了車牌識別的正確率。

      車牌識別停車場系統通過增加后車牌識別，達到一個雙重識別效果，確保了車牌識別的正確率，這也是目前解決車牌識別正確率問題的方法。

實名制通道系統特點：

1、 技術集成化：本系統是集合網絡數字視頻技術，報警技術、計算機網絡軟件技術，及無障礙通道技術等精心設計成的工地安全管理系統。

2、 人員信息管理系統化：傳統管理沒有對勞務施工人員的信息資料進行有效整合，在管理上存在漏洞，而采用施工勞務實名制管理系統，將每個勞務人員的基本信息錄入到管理系統中，同時對每個勞務人員編輯輸出勞動合同、進退場承諾書、安全教育書。另對每位勞務人員發放代表自己身份的IC卡，該卡將用于考勤、會議簽到、宿舍就寢簽到、開閘入場作業等。

3、 考勤管理信息化：通過考勤閘機收集勞務人員的考勤信息，由管理軟件對考勤信息進行分析統計，管理人員可直觀、快速的了解每個勞務人員或整個班組的出勤情況，據此分析勞務用工效率工種組合的合理性，進度是否滿足工期節點等信息。考勤記錄還可以作為處理勞務工資糾紛的依據。