高速公路波形護欄板廠家專業團隊在線服務,龍盾交通

波形梁護欄廠家——四川龍盾交通

系統原理：

1、波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構。

2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。

3、波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。

波形護欄

標準用量公路波形護欄板用量:標準段立柱間距4米，每公里用250塊板，250根立柱，端頭2個，柱帽250個，防阻塊250個，連接螺栓M16×170/42 250套，拼接螺栓M16×35 2000套。

四川龍盾交通工程有限公司專業生產邊坡防護網、SNS被動網、波形護欄、公路防撞護欄、纜索護欄、四川波形護欄、設施隔柵網、刺絲網等交通安全設備。

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波形護欄安裝施工時注意事項

　　1、安裝波形護欄板的工人要分成3-7人一個小組，這樣安裝的效率更高，同時安裝時要與行車方向相反的方向進行，因為這樣操作起來更方便快捷。

　　2、波形護欄板鍍鋅層的硬度較低，容易受到損壞，所以在安裝時一定要做到輕拿輕放，避免護欄板受到損傷，如果不慎鍍鋅層被損壞也不要著急，在24小時內用高度濃縮鋅噴涂表面即可，如果更為嚴重的話可更換護欄板。

　　3、在安裝護波形欄板的過程中，要不斷的對安裝過的護欄板進行調整，要利用護欄板上的長圓孔和調整線進行調整，要保證護欄板安裝的整齊，不能在凹凸部分出現，調整好后才能進一步固定緊上面的螺絲。

　　以上就是對波形護欄安裝工藝流程及注意事項的介紹，特意提醒，在波形護欄施工時，應準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中，不允許對地下設施造成任何損壞。