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地鐵平面媒體廣告在量大的地鐵中也是占有極大的流量

隨著廣播、電視的出現(xiàn)，廣告的形式也呈現(xiàn)出多元化和立體化。如今的廣告在經(jīng)濟發(fā)達國家已趨于成熟，在理論與實際運作方面已形成一套完整的體系，在經(jīng)濟和政治生活中扮演著重要的角色。面對眾多的廣告形式，作為一個從事平面設計的人員就應該對廣告從整體上有一個基本的認識，從而把握不同廣告形式的特征，更好的地發(fā)揮其優(yōu)勢。

從整體上看，廣告可以分為媒體廣告和非媒體廣告。媒體廣告指通過媒體來傳播信息的廣告，如電視廣告、報紙廣告、廣播廣告、雜志廣告等;非媒體廣告指直接面對受眾的廣告媒介形式，如路牌廣告、平面招貼廣告、商業(yè)環(huán)境中的購買等。不同的廣告形式其設計要求也各不相同。

廣告版式設計的目的

　　版式設計的目的就是對各類主題內容的版面格式實施藝術化或秩序化的編排和處理，以提高版面的視覺沖擊力，加強廣告對于消費者的誘導力量。有力而正確的傳達方向能抓住消費者的注意力，使其在消費者心理上留下良好的例及深刻記憶。就版式設計的目的，可以歸納為以下幾方面：

　?。?）將構成要素作有效果的配置，以便引人注目。

　　（2）考慮配置及文字的大小等，使之成為易讀的文章。

　　（3）畫面要具有統(tǒng)一感，成為美的構成。為搞活這種版式設計的效果，必須明確把握主要矛盾。

隨著地鐵的建設步伐,地鐵廣告也隨之產(chǎn)生。但是,并不是一味的張貼廣告就能達到想要的效果,如何才能將視覺傳播在地鐵新媒體廣告中的有效應用更是地鐵廣告需要考慮的問題。

地鐵平面廣告的優(yōu)勢與特點 ：

的渠道優(yōu)勢    

地鐵創(chuàng)造的商業(yè)機遇，為這座中國活力和創(chuàng)新性的先鋒城市帶來全新的交通、商業(yè)模式。由此各大中心區(qū)域及地鐵沿線片區(qū)深度整合、有機統(tǒng)一， 立體化的城市生活將成為現(xiàn)實。

地鐵網(wǎng)絡將覆蓋，各站點間時空距離縮短至半小時以內，“微”都市生活圈已然成形。地鐵開通后，地鐵廣告充分利用地鐵中這一發(fā)行渠道的性，以的渠道優(yōu)勢，強勢鎖定城市上班白領。地鐵以強大的中心優(yōu)勢輻射能力成為市民 出行的交通工具。地鐵廣告是地鐵專屬性極強的交通媒介，媒體覆蓋商圈，輻射周邊城市，影響涵蓋西南地區(qū)，成為針對城市出行人群的 主流傳播平臺