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發布時間:2021-08-04 13:15  





非標軸承尺寸的檢測
(1)非標軸承主要尺寸的丈量
① 非標軸承厚度:將外徑千分尺固定測頭由平面改制成球面,可用來丈量軸承厚度。軸承厚度一般應控制在0.005~0.010毫米范圍內,否則會使軸承內徑超差。軸承在近啟齒處有微量減薄,丈量時應予留意。
② 非標軸承與承孔的配合緊度:配合緊度是由軸承的自由彈開量和余面高度來保證的。丈量余面高度的方法下:按劃定裝合軸承,交軸承蓋螺栓緊固到劃定扭矩后松開其中一個螺栓,用塞尺丈量軸承蓋接口處的間隙,其值應在0.05~0.15毫米范圍之內。
③非標 軸承內徑:丈量前需將軸承按劃定裝合并按劃定扭矩擰緊軸承蓋螺栓,用內徑量表,在外徑千分尺上校對基準尺寸后丈量,丈量時要避開減薄區。軸承內徑和對應軸頸外徑尺寸之差值是配合間隙。
④ 非標主軸承內孔的同軸度:主軸承內孔的同軸度誤差主要是其承孔同軸度誤差造成的,而承孔同軸度誤差產生的原因則是缸體的變形。滾子為鼓形,外圈滾道為球面,能自動調心,允許軸線偏斜2°~3°,轉速可比推力球軸承高,常用于水輪機軸和起重機轉盤等。當主軸頸徑向圓跳動在劃定公差內時,檢查主軸頸和軸承的吃合印痕,假如各道主軸承吃合印痕位置顯著不一致,說明同軸度誤 差大,可采用刮削、鏜削軸承或更換缸體等辦法解決,否則難以保證發念頭正常工作。
(2)非標軸承孔的丈量
非標軸承孔的丈量可以使用內徑量表在外徑千分尺上核對基準尺寸后丈量,同時還需丈量承孔的圓度和圓柱度。可內外安裝,如軸承套圈:圓柱滾子軸承,滾針軸承,圓錐軸承相結合,在這個場合。燒壞軸承常使承孔在啟齒處直徑縮小而圓度超差,對軸承的正常工作極為不利。假如連桿螺栓的定位面的配合松曠,連桿軸承蓋會移位使承孔圓度超差。軸承承孔的圓度誤差應控制在尺寸公差之內,而圓柱度則應嚴格控制。
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非標軸承的用途廣泛
非標軸承j代表性的滾動軸承,用途廣泛。可承受徑向負荷與雙向軸向負荷。非標軸承尺寸的檢測(1)非標軸承主要尺寸的丈量①非標軸承厚度:將外徑千分尺固定測頭由平面改制成球面,可用來丈量軸承厚度。適用于高速旋轉及要求低噪聲、低振動的場合。帶鋼板防塵蓋或橡膠密封圈的密封型軸承內預先充填了適量的潤滑脂,外圈帶止動環或凸緣的軸承,即容易軸向定位,又便于外殼內的安裝。z大負荷型軸承的尺寸與標準軸承相同,但內、外圈有一處裝填槽,增加了裝球數,提高了額定負荷主要適用的保持架、鋼板沖壓保持架銅合金或酚醛樹脂切制保持架、合成樹脂成形保持架。
汽車:后輪、變速器、電氣裝置部件
電氣:通用電動機、家用電器
其他:儀表、內燃機、建筑機械、鐵路車輛、裝卸搬運機械、農業機械、各種產業機械
套圈與球之間有接觸角,標準的接觸角為15°、30°和40°,接觸角越大軸向負荷能力也越大,接觸角越小則越有利于高速旋轉。家庭作業應該是鋁、非標軸承的既不傷,也不像橡膠一樣容易,很難拉,但也容易保持清潔。單列軸承可承受徑向負荷與單向軸向負荷,db組合、df組合及雙列軸承可承受徑向負荷與雙向軸向負荷,dt組合適用單向軸向負荷較大,單個軸承的額定負荷不足的場合。高速用ach型軸承球徑小、球數多,大多用于機床主軸;角接觸球軸承適用于高速及旋轉,結構上為背面組合的兩個單列角接觸球軸承共用內圈與外圈,可承受徑向負荷與雙向軸向負荷,無裝填槽軸承也有密封型。
主要適用的保持架:鋼板沖壓保持架、銅合金或酚醛樹脂切制保持架、合成樹脂成形保持架。
單列:機床主軸、高頻馬達、燃汽輪機、離心分離機、小型汽車前輪、差速器小齒輪軸。
雙列:油泵、羅茨鼓風機、空氣壓縮機、各類變速器、燃料噴射泵、印刷機械。
可承受徑向負荷與雙向軸向負荷。單個軸承可代替正面組合或背面組合的角接觸球軸承。適用于承受純軸向負荷或軸向負荷成份較大的合成負荷,該類軸承承受任何方向的軸向負荷時都能形成其中的一個接觸角,因此套圈與球總在任一接觸線上的兩面三刀點接觸。
主要適用的保持架:銅合金切制保持架。
主要用途:飛機噴氣式發動機、燃汽輪機。
非標軸承的性能和使用選擇
選擇所需尺寸型號的非標軸承時,要根據它的效率系數C。這種系數是非標軸承的主要性能,在零件目錄中,每一型號尺寸都注有的。非標軸承效率系數C,是根據軸承的構造,內徑和材料的質量而決定的。
非標軸承的選擇:
非標軸承的尺寸和類型的選擇是決定于:
1.負荷的大小和負荷的方向;
2.負荷的性質(不變的、振動的);
3.軸承的轉動圈的轉數;
4.軸承的壽命;
5.由于機件的構造而對軸承的特殊要求(在支撐上自動調整的必要性;保護當濕度增加而軸伸長時,軸的軸向移動;調整軸向間隙的必要性和其他等)。合理設計非標軸承的機件時,很重要的因素是選擇適當的軸承,在選擇軸承時,不僅要使所選的軸承能保護在使用條件下工作,還要考慮到價格的便宜以及普遍的等。軸承靜止時,電氣操作接地不當會導致輕微的s傷外部材料:磨損性顆粒污染和碎片侵入可能導致平面推力球軸承工作面磨損、擦傷和凹陷偏心:偏心、傾斜或過大負荷可能導致幾何應力集中或表面剝落故障處理。盡量選擇精度等級的軸承,不應選擇壽命過長的軸承,因為這樣就加大軸承的尺寸,因為機件構造的重量也要加大,而使成本。非標軸承的壽命,應當適合于機件設備的壽命或是機器的修理期間。
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為了提高軸承安裝時的實際配合精度,必須利用不使軸承變形的測量方法和 測量工具,對軸承的內孔和外圓的配合表面尺寸進行實際的 精密測量,可將有關內徑和外徑的測量項目全部予以測出,并且對測得數據作出分析,以此為據,精密配作軸與座孔的軸承安裝部位的尺寸。(2)套圈在其配合表面中不能沿切線方向滑動,否則會損壞配合面。在實際測量所配作的軸與座孔的相應尺寸和幾何形狀時,應在與測量軸承時相同的溫度條件下進行。
為保證有較高的實際配合效果, 軸和座孔與軸承相配的表面,其粗糙度應盡可能地小。
在作上述測量時,應該在軸承的外圓和內孔上,以及軸和座孔的對應表面上,在靠近裝配倒角的兩側,分別作出能示明**偏差方向的兩組標記,以便在實際裝配時,使相配兩方的**偏差對準同一方位,這樣在裝配后,雙方的偏差得以部分抵消。
作出兩組定向標志的目的,在于對偏差的補償可以綜合考慮,即使兩端支承各自的旋轉精度有所提高,又使兩支承間的座孔和兩端軸頸的同軸度誤差得到部分消除。90°,推力軸承又可細分為:A、軸向接觸軸承:=90°,只用于承受軸向載荷。對配合表面實行表面強化措施,如噴砂處理,用直徑略大的精密塞柱插塞一次內孔等,都有利于提高配合精度 [2] 。