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奧鈴新捷運(yùn)將有些奧鈴特有的元素依然繼承保留

奧鈴新捷運(yùn)將有些奧鈴特有的元素依然繼承保留，如擋風(fēng)玻璃下奧鈴特有的摸角黑色底板，上面三維立體式英文標(biāo)“FOTON”，鍍鉻橫條貫穿的鉆石車標(biāo)等。對(duì)于汽車制造來說，不僅要?jiǎng)?chuàng)新，也要善于繼承，這才是更好的工匠精神，對(duì)于一個(gè)卡車的新款，也是在原有技術(shù)沉淀的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步的升級(jí)完善。奧鈴新捷運(yùn)采用了立式布置的一體式組合大燈，小燈及遠(yuǎn)近光共用反光碗，大面積的反光碗也能有效的聚合光源，中間斜置部分可配日間行車燈。

奧鈴新捷運(yùn)雖然是1880中體車身的駕駛,內(nèi)部空間并不擁擠

奧鈴新捷運(yùn)雖然是1880中體車身的駕駛，內(nèi)部空間并不擁擠，準(zhǔn)乘3人，且電動(dòng)窗、中控鎖、定速巡航、原廠空調(diào)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向、離合助力等實(shí)用配置一應(yīng)俱全。內(nèi)飾整體上和福田超級(jí)卡車系列家族的其他產(chǎn)品基本一樣。如儀表盤，還是對(duì)稱式布置，左右兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)圓形為轉(zhuǎn)速表和時(shí)速表，中間上部分安置了氣壓表和燃油表，其中尿素箱的液位指示與油量表集成在一起，指針是油量，下面藍(lán)色指示燈是尿素液位。中間是一個(gè)液晶屏，顯示時(shí)間、小計(jì)里程、水溫等多項(xiàng)信息。

奧鈴重新定位城市、城際、城鄉(xiāng)四個(gè)細(xì)分市場(chǎng)

2019年以來，奧鈴重新定位城市、城郊、城際、城鄉(xiāng)這四個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，使不同的細(xì)分市場(chǎng)有不同的解決方案。還將原先的三個(gè)子品牌CTS、TS、新捷運(yùn)，根據(jù)自身優(yōu)劣勢(shì)、目標(biāo)用戶的需求點(diǎn)等情況，進(jìn)行了全新定位，使三個(gè)子品牌定位更清晰，避免品牌間存在相互交叉性。根據(jù)新的品牌內(nèi)涵和產(chǎn)品定位，奧鈴?fù)ㄟ^分階段、分步驟、分模塊的系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)全新定位及目標(biāo)。一是立足定位，內(nèi)部造對(duì)車；二是圍繞定位，銷售賣對(duì)車；三是認(rèn)知定位，用戶選對(duì)車。

奧鈴捷運(yùn)9

奧鈴捷運(yùn)9標(biāo)配尺寸為11R22.5的子午線真空胎，比起不少同類車型使用的275/80R22.5的同材質(zhì)輪胎具有更強(qiáng)的承載能力。這款車型的前橋大承載質(zhì)量6500kg，使用了10片簧鋼板懸掛，兼具承載能力、行駛穩(wěn)定性。駕駛室采用了主流同類車型使用的四點(diǎn)彈簧減震配置，如果采用四點(diǎn)氣囊懸浮配置整體舒適性方面還會(huì)進(jìn)一步提升。底盤左側(cè)配備容積600L的鋁合金油箱，高速路百公里油耗22L的情況下計(jì)算，大航程接近2700km，適合長(zhǎng)途跨距物流運(yùn)輸?shù)膶?shí)際需要。