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      汽輪機的DEH系統，是指電液調節系統，也就是說將DCS所發出的電信號指令轉換成為調門的EH油液壓差，通過這個液壓差來調節調門開度。505沒聽說過。ETS是指汽輪機系統里的危機遮斷保護系統，也就是說在某些危險的情況下（比如潤滑油失去、真空失去等），為了使汽輪機盡快將各調門、主汽門完全關閉，而采用的一套泄油系統，一旦發生上述危險狀況，ETS的電磁閥就會動作（一般有4個，兩個一組并列布置，兩組成串聯布置，防止誤動或不動），把EH油卸掉。電液轉換器，大部分用的是MOOG公司的產品，所以有些廠里直接叫MOOG閥，是DEH里的核心部件，剛才所說的，將電信號轉換為調門動作，就是通過MOOG閥來完成的。

電液轉換器是指將電壓或電流形式的信號轉換為液體壓力或流量信號的裝置。電液轉換器中較具有代表性的是電液伺服閥，它是電液伺服系統中連接電氣和液壓兩種元件的橋梁，是該系統的一個關鍵部件。

電液轉換器能夠將小電功率的電信號輸入轉換為大功率的液壓能（流量與壓力）或位移輸出。在電液伺服系統中，將電氣部分與液壓部分連接起來，實現電液信號的轉換與放大。電液轉換器是電液伺服系統的核心部件，它的性能直接影響到整個系統的穩定性、控制精度和響應特性；也直接影響到系統可靠性和使用壽命。
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電液轉換器由兩大部分組成：一部分是電氣-位移轉換部分；另一部分是液壓放大部分。電氣-位移轉換部分就是在由長久磁鋼、鐵芯等組成的磁路氣隙中置有一組線圈。線圈由彈簧平衡在中間位置。
      它是由一套交流 直流充電 交直流逆變裝置構成。UPS中的蓄電池在市電正常供電時處于充電狀態。一旦市電中斷，蓄電池立即將儲存的直流電輸出給逆變器逆變成交流電供給計算機設備，保持對計算機設備供電的連續性。一般情況下，中小功率后備式UPS靠蓄電池維持供電的時間在10～30min左右。而當市電回升到180V以上時，逆變器停止工作，回到市電供電狀態(穩壓輸出為220V)。

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