全封閉聲屏障信息推薦 馳瑞交通設備

聲屏障基礎全部用混凝土灌注密實后，其表面應與路基表面銜接平順。

聲屏障基礎與電纜槽、接觸網支柱之間、與路肩面的縫隙等均應按設計要求施做防水層。（根據現場環境不確定）（2）吸聲系數高：平均吸聲系數應不小于0?；A與電纜槽、接觸網支柱之間、與路肩面的縫隙等均應用瀝青混凝土做防水層。人們生活節奏越來越快，就連車子也越來越多，跑得越來越快，交通噪聲也如影隨形，居民的生活、工作和學習也被噪音插足了。

1.玻璃棉

　　離心玻璃棉是八十年代興起的一種保溫隔熱材料，是玻璃纖維家族中的成員，采用的離心吹吸技術，將處于融化狀態的玻璃進

行纖維化，并噴涂熱固性樹脂制成絲綿狀材料，然后經過熱固化。

　　玻璃棉主要是以石英砂、長石、硅酸鈉、硼酸等為主要原料，經過高溫熔化制成的玻纖棉狀物體。

　　玻璃吸音棉的產品特性：重量輕、吸音系數大、阻燃性能好并且具有非常好的化學穩定性，并且本身防潮。

鐵路聲屏障

　　2.鋁纖維

　　鋁纖維吸聲板是由雙面鋁板網把中心的鋁纖維氈和鋁箔夾住，經滾壓成型的一種金屬型吸音材料。它具有優良的吸聲功能、抗拉強度高

、材質輕、運輸方便、耐候性能好。

　　鋁纖維具有以下特點

如轎車與路途抵觸聲或機車與軌跡抵觸聲在路途下部，聲響有經過屏體上部繞射的特征，所以在規劃上選用上下吸聲，中間隔聲的構造

，這樣可以有效地削弱噪聲的繞射；聲屏障的中心運用通明的反射型隔聲板，能有效地中綴聲波的傳達途徑；同時也為司機和居民供應一個開闊的視界環境。6有機合成透明板類聲學材料聲屏障采用有機合成透明板類聲學材料，除應符合4。建筑聲學范疇，經過聲學管理，操控混響時間及室內聲環境，稱心專業場館需求。噪聲控制的標準，是在各種條件下和為各種目的判斷允許噪聲級的標準。評價標準，可以是人對振動的容忍程度，暴露于強噪聲下對于聽力損傷的危險性，噪聲下的可靠語言通訊，各種建筑物的允許噪聲級，居民對于噪聲的反應等等。這種標準是統計性質的。