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發布時間:2021-03-30 05:12  





雙金屬復合管自2001年在我國油氣田領域應用以來,經過十余年的發展,以其低廉的價格、較高的承壓能力和優異的耐腐蝕性能,在管材領域迅速成長。無論復合管制造企業的數量、制造技術、制造能力、生產規模,還是研發技術、營銷隊伍的建設,都得到了較快的發展。此外,復合管的理論和應用技術研究也愈來愈多,除復合管制造企業本身外,國內外眾多科研院校和研究機構也參與到研究隊伍中來,使雙金屬復合管應用領域進一步拓寬。國內油氣輸送管線已經從陸地石油、管線,發展到海底管線,化工和電力行業對復合管的關注度也進一步增加。目前,國內累計應用雙金屬復合管近2000km。
??國外復合管的發展相對較為成熟完善,從陸地到海洋已經得到廣泛的應用。據報道,國外雙金屬復合管目前在油氣田應用已近20萬t。德國Butting公司是世界上早開發,也是目前的雙金屬復合管制造企業,其產品成熟,技術完善,目前已累計生產機械復合管22000t,其中90%應用于海底管線。英國Proclad公司的客戶主要集中在中東地區,涵蓋了大部分中東國家的石油公司。美國的Cladtek公司、日本的新日鐵公司、日本鋼管公司等都是國際的復合管制造企業。

雙金屬復合管能地實現材料的優勢互補,節省合金元素,降低工程費用,在保證原基管各項性能的基礎上,提高了管道的耐腐蝕性、耐磨性,延長了管道的使用壽命,是純不銹鋼管、銅管或其他耐腐蝕性合金管的替代產品。
? ?由于復合鋼管具有優良的綜合性能,因此自20世紀60年代起,日、美、德、英和前蘇聯等國家都很重視復合鋼管的開發及使用,從生產工藝、使用性能、檢驗 方法等方面進行了大量的研究。目前國外雙金屬復合鋼管的生產工藝已日趨完善,日本、美國、英國、瑞典、德國等國家處于水平。復合管已經在腐蝕性較強的 石油、石化企業、核工業以及、食品加工等領域獲得廣泛認同,也可通過內層復合耐磨金屬,從而滿足電廠粉煤、礦山礦粉和尾礦漿輸送等高磨損工作環境的要 求。而國內起步較晚,技術水平相對落后。

基體鋼管選材標準
1) GB/T9711.1(石油工業 管線鋼管交貨技術條件ISO3183.1):基本質量要求的A鋼管,等同采用API SPEC 5L 。鋼級小于L245(B)的管材也可按GB/T8163、GB/T5310、GB/T13793、GB/T3091、GB/T6479標準中的10#、20#、Q195、Q215、Q235、Q295、Q345、16Mn材料鋼管或20g耐熱鋼管選擇,可滿足所有服役環境。
2) GB/T9711.2(ISO3183.2):A基本質量要求提高的B級要求,規定了比A要求較高的質量要求,等同采用API SPEC 5L PSL2,增加了有關韌性和無損檢測內容,例如L245以上鋼級增加了夏比沖擊功要求和0℃的落錘撕裂試驗DWTT要求,適用于干或濕輸送,防止長期運行過程中出現脆性斷裂。如,甜腐蝕服役條件下,宜采用B 級鋼管。
3) GB/T9711.3(ISO3183.3):C級鋼管規定了比B級鋼管更高的質量要求,等同采用API SPEC 5L PSL2 SR,適用于苛刻條件下,如酸性、海洋、低溫等條件下,輸送。例如,酸役條件下,為了提高基管鋼管的止裂韌性,要采用GB/T9711.3的酸役條件管材,即后綴帶S。