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發(fā)布時(shí)間:2020-07-14 17:42  





電對于新能源汽車來說,是必須品,關(guān)乎著車輛的用車體驗(yàn)和車輛的續(xù)航問題,對于車輛充電來說,聽到較多的就是直流充電和交流充電,直流充電和交流充電的區(qū)別在于時(shí)間上面的不同,其次充電的電流電壓不同,直流充電俗稱就是我們所指得“快充”,需要有著專用的充電樁,充電的電壓達(dá)到380V左右的三相交流電,為非車載電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置。
大家知道,充電樁是給電動(dòng)汽車”加油”的充電設(shè)施,學(xué)名叫“非車載充電機(jī)”。充電樁又分為交流充電樁和直流充電樁,那么交流樁和直流樁又有什么不同呢?充電樁的交流工作電壓220V±15%,額度輸出功率3.5KW、7KW,普通純電動(dòng)轎車用充電樁充滿電需要4-5個(gè)小時(shí),由于充電樁造價(jià)低廉、主要安裝在停車場,適用于慢充動(dòng)力電池。
大多數(shù)的物業(yè)公司都會(huì)反對小區(qū)業(yè)主安裝家用充電樁,但是這些問題也并非不可解決的。隨著國家多部委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)物業(yè)管理區(qū)域新能源小客車自用充電設(shè)施安裝的通知》,國家明確只要設(shè)備合格、建筑無消防問題,居民可以安裝家用充電樁,小區(qū)物業(yè)必須無條件配合。如果業(yè)主自裝充電樁遇到物業(yè)的拒不配合甚至阻攔,業(yè)主可向居委1會(huì)反映,若溝通仍無效,業(yè)主可以向市房管局投訴,也可以撥打熱線反映投訴,政府會(huì)派相應(yīng)人員介入解決。
通信的靈活性和可擴(kuò)展性——由于充電樁具有控制點(diǎn)面多、面廣和分散的特點(diǎn),要求采用標(biāo)準(zhǔn)的通信協(xié)議,隨著“ALL IP”網(wǎng)絡(luò)技術(shù)趨勢的發(fā)展以及電力運(yùn)營業(yè)務(wù)的不斷增長,需要考慮基于IP的業(yè)務(wù)承載,同時(shí)要求便于安裝施工、調(diào)試、運(yùn)行、維護(hù)。
載充電裝置指安裝在電動(dòng)汽車上的采用地面交流電網(wǎng)和車載電源對電池組進(jìn)行充電的裝置,包括車載充電機(jī)、車載充電發(fā)電機(jī)組和運(yùn)行能量回收充電裝置,將一根帶插頭的交流動(dòng)力電纜線直接插到電動(dòng)汽車的充電插座中給蓄電池充電。