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發布時間:2020-11-08 09:40  





球墨鑄鐵管氣密性檢測方法
球墨鑄鐵管氣密性檢測涂抹法是在內部充有一定氣壓的工件表面涂抹肥皂水一類的易產生氣泡的液體,觀察產生氣泡的情況以檢測泄漏量的大小。
隨著計算機、電子、傳感技術的飛速發展,球墨鑄鐵管氣密性檢測方法技術的發展將迎來新的發展契機。未來的球墨鑄鐵管氣密性檢測方法技術將向、率、智能化的方向進一步發展。
球墨鑄鐵管的堆放地點和要求
1 所選擇存放管節的場地,應當平整、結實,管節堆放時應避免: A.斜坡,不平坦的地方; B.沼澤地;C.污染嚴重的地方;D.直接堆放在地上。
2 所選用的墊木應結實。
5.3 長時間儲存時,應用帆布或編織布覆蓋,避免管內落入灰塵或臟物。
4 堆放和儲存方式
5 球墨鑄鐵管堆放方式有金字塔式和標準式(四方式)兩種。堆放層數應考慮 到底層管節的承受力,廠家應該提供鑄管打垛要求的相關信息。
球墨鑄鐵管的裝車
裝車時,應當采取合理的堆放方式和保護,保證管節與車、及管節與管節之間不互 相摩擦或沖撞。
封車時應用緊固帶將管固定好,在運輸過程中做到管節不松動、不傾斜。
裝車方案設計必須滿足1交管部門限重和限高的要求。
管節必須承插口錯開,間隙合理,以保證運輸過程中完好無損。
運輸
采用汽車、火車或船舶運輸。車廂內必須清掃干凈,不得有異物,同時根據運載工 具的可接受裝載量制定裝車方案。

影響球墨鑄鐵管出現縮孔縮松現象因素是什么
稀土和鎂:稀土殘余量過高會惡化石墨形狀,降低球化率,因此稀土含量不宜太高。而鎂又是一個強烈穩定碳化物的元素,阻礙石墨化。由此可見,殘余鎂量及殘余稀土量會增加球鐵的白口傾向,使石墨膨脹減小,故當它們的含量較高時,亦會增加縮孔、縮松傾向。 澆冒口及冷鐵:若澆注系統、冒口和冷鐵設置不當,不能保證金屬液順序凝固;另外,冒口的數量、大小以及與鑄件的連接當否,將影響冒口的補縮效果。
