重慶別墅鋼結(jié)構(gòu)廠家承諾守信

鋼結(jié)構(gòu)房屋的特點(diǎn)與優(yōu)點(diǎn)

結(jié)構(gòu)基本上采用的是由冷彎型鋼構(gòu)件做成的三角型屋架體系，輕鋼構(gòu)件在封完結(jié)構(gòu)性板材及石膏板之后，形成了非常堅(jiān)固的'板肋結(jié)構(gòu)體系'，這種結(jié)構(gòu)體系有著更強(qiáng)的抗震及抵抗水平荷載的能力，適用于抗震烈度為8度以上的地區(qū)。

抗風(fēng)性：型鋼結(jié)構(gòu)建筑重量輕、強(qiáng)度高、整體剛性好、變形能力強(qiáng)。建筑物自重僅是磚混結(jié)構(gòu)的五分之一，可抵抗每秒70米的颶風(fēng)，使生命財(cái)產(chǎn)能得到有效的保護(hù)。

耐久性：輕鋼結(jié)構(gòu)住宅結(jié)構(gòu)全部采用冷彎薄壁鋼構(gòu)件體系組成，鋼骨采用超級(jí)防腐高強(qiáng)冷軋鍍鋅板制造，有效避免鋼板在施工和使用過(guò)程中的銹蝕的影響，增加了輕鋼構(gòu)件的使用壽命。結(jié)構(gòu)壽命可達(dá)100年。

保溫性：采用的保溫隔熱材料以玻纖棉為主，具有良好的保溫隔熱效果。用以外墻的保溫板，有效的避免墻體的 冷橋 現(xiàn)象，達(dá)到了更好的保溫效果。100mm左右厚的R15保溫棉熱阻值可相當(dāng)于1m厚的磚墻。

?中國(guó)的鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)，你知道多少？

所謂高科技是指建筑設(shè)計(jì)和建造環(huán)節(jié)突出節(jié)水、節(jié)電、節(jié)材、節(jié)能的設(shè)計(jì)理念。根據(jù)實(shí)驗(yàn)室測(cè)得的數(shù)據(jù)，常用鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的耐火極限只有15～30min。位于杭州的國(guó)家鋼結(jié)構(gòu)住宅產(chǎn)業(yè)化基地杭蕭鋼構(gòu)是這一高科技的倡導(dǎo)者，其董事長(zhǎng)單銀木向中華建筑報(bào)記者介紹，鋼結(jié)構(gòu)是典型的四節(jié)一環(huán)保綠色建筑，僅垃圾排放量就比傳統(tǒng)混凝土建筑減少約六成。

“鋼結(jié)構(gòu)在建筑全壽命周期內(nèi)貫穿減量化、再利用、資源化，減量化優(yōu)先的循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展原則，是當(dāng)前城鎮(zhèn)化建設(shè)對(duì)自然環(huán)境影響很小的一種建筑結(jié)構(gòu)體系。”單銀木說(shuō)道。

綠色建筑擁抱新《環(huán)保法》

鋼結(jié)構(gòu)發(fā)力，早在第五屆全國(guó)建筑結(jié)構(gòu)技術(shù)交流大會(huì)上，作為本屆大會(huì)的重要案例工程——錢(qián)江世紀(jì)城人才專項(xiàng)房11#樓施工現(xiàn)場(chǎng)，沒(méi)有渣土車(chē)激起的黃土，沒(méi)有塵土飛揚(yáng)的水泥堆，有的只是穿著整潔的產(chǎn)業(yè)工人。這讓與會(huì)專家紛紛贊嘆。

本文來(lái)源于重慶東茂鋼結(jié)構(gòu)。

?鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展前景

鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展：應(yīng)關(guān)注三大領(lǐng)域根據(jù)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，海洋石油工程裝備、鋼結(jié)構(gòu)住宅、鋼結(jié)構(gòu)橋梁等3個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展應(yīng)當(dāng)引起國(guó)家有關(guān)主管部門(mén)的關(guān)注，如果受到重視和政策鼓勵(lì)，完全可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)倍增的目標(biāo)。

海洋石油的產(chǎn)量在2015年要達(dá)到1億噸，海洋工程裝備企業(yè)的目標(biāo)是要為深海1500米～3000米的開(kāi)采提供大量裝備，產(chǎn)業(yè)水平及規(guī)模必須提高；二、節(jié)能效果好，墻體采用輕型節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)化的C型鋼、方鋼、夾芯板，保溫性能好，抗震度好。鋼結(jié)構(gòu)住宅符合綠色環(huán)保、節(jié)能減排和循環(huán)經(jīng)濟(jì)政策，其工業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化的鋼結(jié)構(gòu)住宅產(chǎn)品具有廣闊和無(wú)限的市場(chǎng)空間；

全國(guó)59萬(wàn)座公路橋梁中鋼結(jié)構(gòu)橋梁不足1%，鐵路系統(tǒng)高速發(fā)展，新建線路以橋代路，80%均是預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橋梁。鋼結(jié)構(gòu)的上游的行業(yè)為鋼鐵等原材料供應(yīng)行業(yè)鋼鐵行業(yè)是鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)，鋼鐵行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步為鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用創(chuàng)造了有利條件。而鋼結(jié)構(gòu)橋梁在日本占到41%，美國(guó)占到33%，由此可見(jiàn)我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)橋梁的市場(chǎng)需求和產(chǎn)業(yè)發(fā)展與發(fā)達(dá)國(guó)家還有很大差距。中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)在近10余年期間發(fā)展迅速，已成為全球鋼結(jié)構(gòu)用量大、制造施工能力強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)規(guī)模、企業(yè)規(guī)模鋼結(jié)構(gòu)大國(guó)。