上海尼龍防松螺母批發廠詢問報價“本信息長期有效”

在使用防松螺母時，對螺栓無特殊要求我們之所以強調這兩點是因為：

a. 如果螺紋大徑超6g下差或牙尖脫碳，緊固后，防松螺母的防松性能將降低，嚴重者將喪失。

b.許多螺栓制造廠和使用者在檢驗螺紋時，只用螺紋環規檢驗，當通、止檢驗合格即認為螺紋合格，實際上這是不完全的。因為螺紋環規只是檢查了螺紋中徑，并沒有檢查螺紋大徑。所以螺紋的檢驗不僅需用通、止環規，而且還需用卡尺（千分尺）檢驗螺紋大徑。只有通、止環規檢驗合格，同時大徑檢驗也合格的螺紋才是合格的螺紋。柴油機上的增壓器、排汽管、輸油導管等部件上，改用螺母后，有效的解決了緊固件在高溫狀態下松動的問題。

摩擦防松，這種方式在螺紋副之間產生一不隨外力變化的正壓力，以產生可以阻止螺紋副相對轉動的摩擦力。這種正壓力可通過軸向或同時兩向壓緊螺紋副來實現。常見摩擦防松有：利用墊片、自鎖螺母及雙螺母等。

彈簧墊圈材料為彈簧鋼，裝配后墊圈被壓平，其反彈力能使螺紋間保持壓緊力和摩擦力，從而實現防松。對頂螺母防松是利用螺母對頂作用使螺栓式中受到附加的拉力和附加的摩擦力。由于多用一個螺母，并且工作不十分可靠，目前已經和少使用了。自鎖螺母防松是螺母一端制成非圓形收口或開縫后徑向收口。當螺母擰緊后，收口脹開，利用收口的彈力使旋合螺紋間壓緊。這種防松結構簡單、防松可靠，可多次拆裝而不降低防松性能。東莞市歐鑫五金制品有限公司是一家專業生產和銷售各類螺母標準件及非標件的五金企業。

1）中國自緊螺母勇氣可嘉，敢于通過創新去挑戰日本哈德洛克螺母，必須點贊，只有更多的創新出現，我們才有可能提升制造業的整體水平。

2）螺母防松動需要實際應用去驗證，成功應用于各行各業，特別是高鐵中應用的日本哈德洛克螺母值得信任，它經受住了各種震動，完成了防松的任務。中國自緊螺母目前還沒有相關的案例拿出來證明自己的成績，這個還需要時間來檢驗。