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?施工現場作業十項禁令

施工現場作業禁令

施工現場作業“十項”禁令

 (一)高處作業“十不準”  1.安全帽未系緊和安全帶未掛牢不準作業。 2.身體狀況不適應不準從事高處作業。 3.防護欄、安全網防護不到位不準作業。 4.上下通道（梯子）不牢固不準上下攀登。 5-腳手板綁扎不牢固不準作業。1．4教育和培訓1．4．1各類作業人員應接受相應的安全生產教育和崗位技能培訓，經考試合格上崗。  6.懸掛式腳手架懸掛點不牢固不準作業。 7.模板支撐和綁扎好的鋼筋不準攀登。 8.工具材料不準相互和上下拋擲。 9.六級強風和惡劣天氣不準作業。 10.其他安全措施不完備不準作業。   

(二）電氣操作“十不準”  1.未持特種操作z和未經崗前安全培訓不準作業。 2.未按規定穿戴絕緣靴和絕緣手套不準作業。 3.沒有可靠的安全防護不準帶電作業。 4.不符合TN-S標準不準供電。 5.不使用電工專用工具不準作業。因此必須建立好安全技術防線，加強對員工安全技術知識教育和安全操作技能的培訓。 6.雷雨天氣不準測定接地電阻。 7.電路修理不準單人操作。 .  8.不符合“三級配電”、“兩級保護”不準供電。 9.未實行“一機一閘”制不準供電。 10.其他安全措施不完備不準作業。  

 (三)腳手架作業“十不準”  1.未持特種操作z和未經崗前安全培訓不準作業。1 2.不按規定佩戴勞動保護用品不準作業。 3.未進行安全技術交底或交底不清不準作業。 4.工具材料不準相互和上下拋擲。 5.六級以上強風和惡劣天氣不準作業。重點圍繞節后易發生松懈松勁思想、隨著氣溫好轉現場監督檢查松懈及管理標準降低等傾向，各部門、各單位要持之以恒、堅持不懈地強化現場監督檢查。 6.作業中不準跳躍架子。7.搭拆過程中不符合方案要求不準繼續作業。  8.與電力線路距離不夠或未設防護措施不準作業。$ 9.搭拆時地面未設置圍欄或警戒標志不準作業。 10.其他安全措施不完備不準作業。   

(五)起重作業“十不準” 1.無特種操作z不準操作。 2.身體不適不準操作。  3.操作時不準閑聊和打瞌睡。 4.無關人員不準隨便進入駕駛室。 5.吊鉤不準過人頭。電網搶修作業安全加強現場風險管控安監人員對配網搶修現場進行安全檢查，加強迎峰度夏應急搶修安全監管，確保在保證安全的前提下，做到故障排除準確、恢復送電快速。  6.作業時不準上車下車。 7.吊物時不準長時間懸空。 8.安全裝置不準作為開關使用。 9.三個動作不準同時開動。  10.工作時間不準調整機器。

安全管理存在的隱患有：  

  1、建筑企業安全責任普遍存在的問題是：公司經理、分公司經理、 項目經理、專職安全員、施工班組組長，企業各部門安全生產責任制不健全；企業各級、各部門管理人員的安全生產責任制流于形式，是給上級管 理部門檢查的樣品。 對管理人員進行抽查提問， 普遍不能完整回答崗位責任制的具體內容。1．2經常有人工作的場所及施工車輛上宜配備急救箱，存放急救用品，并應專人經常檢查、補充或更換。企業各級、各部門管理人員生產責任制的系統性不強， 無具體的考核辦法。

 2、施工現場的安全管理目標，施工企業往往不能重視：文明施工管理目標，國家均有明確規定，施工單位往往貫徹不力，或流于形式，或根本未執行。企業安全目標，沒有分解到企業各部門，尤其是項目經理部，班組，也沒有分解到人。檢修作業一般要求：1、參加檢修工作人員，應嚴格遵照各工種安全操作規程操作，明確工作內容和安全措施。目標管理無整 體性，系統性，更無安全管理目標執行的考核措施。   

3、盡管施工單位項目部一般都有施工組織設計，但專業性較強的項目往往缺少專項施工方案的編制，施工組織設計中，無針對性、或針對性不強，寫幾條原則性的措施，敷衍了事，施工安全管理 過程中無法具體落實，流于形式。  

 4、施工項目經理部普遍無分部、分項工程安全技術交底資料，即使 有書面交底資料，針對性不強，未履行簽字手續，少數項目部 則根本未進行分部、分項工程安全技術交底。   

5、建筑企業一般均有定期安全檢查制度，但項目部一般沒有定期檢 查制度，不認真檢查，不檢查就不會發現安全隱患，自行整改。往往經上 級部門進行抽查或檢查后發現安全隱患之后，經督促后才進行整改。  

 6、 施工企業尤其是項目經理部， 缺少或很少對季節性或臨時性農工、 民工進行安全教育， 安全教育不重視， 而現場傷w事故的 80%以上均為民工。  

 7、現場施工中，普遍未制定班前安全活動制度，特種作業工人未堅 持持證上崗，或持證上崗的人數不夠。   

   “親歷”危

　　“啊……”坐在體驗椅上的架子工謝德余抓緊安全帶，不由地叫了一聲。屏幕上顯示大風大雨天氣中，數根腳手架從天而降，一名架子工從26樓高的空中隨風墜落，這個場景讓做了20多架子工的謝德余不由地驚呼起來。

　　摘下眼鏡后，謝德余仍心有余悸。他說，這雖然只是一場腳手架坍塌的虛擬體驗，但當看到工友從高空墜落，鮮血滿地，還是嚇出了一身冷汗。按要求，在施工中必須系好安全帶，如果風力大于6級就不能施工了，但在剛才的虛擬體驗中，那名工友不顧大風大雨搶工期搭建腳手架，在操作中又先拆除 連接件后拆除架子，操作錯誤，從而丟了生命。如需平臺下降回到地面，則小心同時松開兩個電磁制動器，使平臺緩慢下降，直至地面。“今后一定要做到安全施工，決不能麻1痹大意，拿自己和他人的生命安全開玩笑。”謝德余說。

　　VR安全體驗是否如此逼真震撼？筆者也戴上VR眼鏡現場體驗了一下塔吊傾覆事故。

　　鏡頭里，沒有相關資質的施工人員正在拆除塔吊，筆者隨著他來到數十層高的塔吊上，俯瞰下方，底下的人影變得渺小。只有保證工作項目的安全性，才能真正實現整體管理體系的完整，并且在實際管理工作中，相應的管理人員要針對于危險點進行有效的信息處理和分析，針對危險點的原因進行深入研究，也就能進一步保證變電檢修工作的順利推進。突然，塔吊開始劇烈搖晃，體驗座椅也跟著劇烈搖晃起來，確實有一種瞬間心提到了嗓子眼的窒息感，從高空墜落的瞬間更是感覺天旋地轉，大腦一片空白。

　　VR體驗提高安全意識

　　“有了切身的體驗，就會更珍惜生命。 ”中建一局北京公司中迪項目安全負責人代恒奎介紹，體驗館里能夠用VR模擬體驗的項目都是建筑施工工地上的常見事故，比如高空墜落、物體打擊、坍塌等傷害類型，覆蓋了架子工、模板工、鋼筋工等各個工種。強化施工前作業風險辨識，分析施工過程中存在的危險點，對施工的重點危險源進行監管和控制，實施作業現場全過程安全管控，確保工程施工項目有序進行、安全文明施工。作為一種體驗式學習，當體驗人員戴上VR眼鏡，就能 “親身”經歷工程建設中的物體打擊、高空墜落、電1擊、坍塌等可能發生的各種危險場景，通過視覺、聽覺、觸覺來體驗工作現場危險行為的發生和后果，從而增強自我保護意識，規范操作。

　　“講一次不如讓員工親身體驗一次。”據九龍坡區城鄉建委安管站相關負責人介紹，這是該區的首1個 VR安全體驗館，也是“智慧工地”的一項創新內容。因此，強化生產現場的安全管理是做好安全生產工作的重中之重，是減少和杜絕事故發生的重要措施，是實現安全生產目標的重要途徑。它將傳統的 “說教式”教育轉變為親身“體驗式”教育，讓施工從業人員親身感受違規操作帶來的危害，提前吃'后悔藥'，從而從本質上提升對安全的敬畏心理，強化安全防范意識，掌握相應的防范知識和應急措施。

體感技術 創新的安全教育方式

　　第十七屆中國國際高新技術成果交易會(簡稱：高交會)，在深圳會展中心拉開帷幕，一種采用了體感技術進行創新研發的安全教育產品引起了教育界的關注。

　　記者在9號館的廣東展團上看到，這款“N-show體感學習機”主要是通過體感操控技術、3D技術和AR增強現實技術，將學前教育和小學教育階段無法直接體驗，但又十分重要的安全知識用接近真實的三維場景呈現出來，孩子通過肢體動作就能輕松操控，互動性和沉浸感非常強。一、是要在思想上高度重視安全生產管理（一）、要在班組形成強大的安全思想攻勢及安全文化氛圍，以輿論宣傳征服人心，以強化安全意識推動安全工作，并針對不同時期員工隊伍中產生的松動情緒，及時敲警鐘。

　　現場的觀眾表示，孩子的安全是家庭幸福的核心，平時也經常跟孩子進行安全教育，但是口頭的教育形式很容易遺忘。保障現場作業安全要做好安全預控分析，越是特殊時期，就越要保障安全，在搶修前一定要落實完善現場安全保障措施。體感教育方式能讓孩子沉浸在逼真的三維情景當中互動體驗，相比傳統的圖文、動畫、視頻等教育方式，更能加深孩子對安全知識的記憶，對提高孩子安全意識有較大的幫助。