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青島解放J6F純電動物流車成功下線

所謂順勢者昌，在行業(yè)內(nèi)始終保持態(tài)勢的一汽解放顯然更加明白這個道理。2017年12月7日，解放位于青島即墨工廠的新能源基地正式揭牌并成功下線了新基地生產(chǎn)的輛青島解放J6F純電動物流車，同時在下線當天就收獲了來自北京合康的500臺新能源車訂單，解放J6F的實力由此可見一斑，新能源基地的正式投產(chǎn)除了有效填補一汽解放在新能源汽車領(lǐng)域的空白，有效推動新舊動能轉(zhuǎn)化，緊跟國家發(fā)展要求之外，更是將上市就備受好評的青島解放J6F純電動物流車再次放到了大眾視線中心。

J6F純電動車迎來關(guān)鍵部件升級

在政策的大力扶持和管控下，純電動的城市物流車在近年得到了飛速發(fā)展，的車型受到了越來越多的市場需求，解放也通過成立新能源基地，專注把控生產(chǎn)和售后質(zhì)量，使得J6F純電動車型在市場上占領(lǐng)了一席之地。經(jīng)過了前期的市場探索和經(jīng)驗積累，這款車型再次迎來了關(guān)鍵部件的升級，如今這款車共匹配了兩款電機，型號分別是TZ260XSD20、和TZ310XS-LKM0501，峰值功率均達到了120kW，額定轉(zhuǎn)速則為4850和5000rpm。相比早期車型采用的電機峰值功率為90kW，額定轉(zhuǎn)速為6000rpm，提升還是挺明顯的。此外，這款車的電池、電機、電控的質(zhì)保周期均為5年20萬公里。

面對車輛排放標準的不斷升級

面對車輛排放標準的不斷升級，為貫徹執(zhí)行我國政府提出的“打贏藍天”，一汽解放早已啟動了滿足市場需求的國六發(fā)動機的研發(fā)及應(yīng)用。在本次展會上，一汽解放展示出了其在國六專用車型方面的研發(fā)成果，參展車輛多數(shù)已滿足國六排放標準。據(jù)了解，在國六發(fā)動機的自主研發(fā)升級方面，通過采用雙區(qū)分布式燃燒技術(shù)、電控平衡閥式非對稱增壓技術(shù)和國六尿素噴射系統(tǒng)采用自主氣驅(qū)技術(shù)等，使得整車性能大幅提升的同時，車輛的綜合油耗、運營成本、TCO保費等綜合經(jīng)濟性也顯著的減少。

錫柴4DB1動力版本J6F輕卡

內(nèi)飾方面，新車采用的是解放輕卡的款內(nèi)飾設(shè)計，包括解放J7同款的多功能方向盤、皮質(zhì)座椅、新風格的中控臺等等；在配置方面，該車配備了原廠空調(diào)、定速巡航、車載廣播、中控鎖等功能。解放輕卡在近兩年發(fā)布了許多新產(chǎn)品，針對地區(qū)環(huán)境差異推出了寒區(qū)版、豐收版等車型，為提升舒適性，升級了內(nèi)飾和配置，對消費者而言無疑是好消息。錫柴4DB1動力版本的J6F輕卡到來，解放輕卡的產(chǎn)品矩陣進一步完善，快遞、速運等行業(yè)也有了更多的選擇。