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監控立桿南北方大融合，由于生活習慣不同文化和審美觀點不同所以使用的監控立桿造型顏色，首先說一下北方用的監控立桿顏色多為白色銀灰色和灰色，造型多為簡單式的挑臂。南方的監控立桿的顏色多為亮色為主多種小眾顏色搭配使用，造型多為多種造型圖形相接和造型美觀好看。太陽能監控桿發電供電監控系統，太陽能監控，山東監控桿廠家，監控立桿廠家，濟南監控桿廠家，菏澤監控立桿廠家，德州監控立桿廠家，濰坊監控立桿廠家，臨沂監控立桿廠家，濱州監控立桿，東營監控桿廠家，煙臺監控桿廠家，青島監控桿廠家。

以上海監控立桿為例，立桿顏色上白色下藍色，造型燈桿八棱型，橫臂多種雕花圖案相結合焊接而成，上海的監控立桿在我們北方采購的較少，我們自己廠家要做出反思問什么采購的這嗎少，從自身找原因。

山東監控立桿廠家

監控桿監控機箱要求監控設備箱裝于桿側，離地面3米，做防水設計并做避雷接地，安裝過流過壓保護裝置和電源防雷保護裝置。

機箱要求采用2mm以上不銹鋼板，微卡桿箱體尺寸：300mm×450mm×650mm，其他立桿（5米及以下）機箱箱體尺寸：200mm×400mm×550mm。（厚*寬*高）

機箱顏色與立桿上部一致；歡迎廣大新老客戶蒞臨本廠，大量采購訂單，我們以真誠真摯的誠意伸開雙手為你們服務。采取機箱后部進線設計，箱體防護等級達到IP54以上。采用分層設計，要求布局合理，走線規范有序，方便安裝維護。機箱應能適應室外抗高溫環境，側下部設計換氣百葉窗，頂部設置換氣軸流風扇，安裝溫控開關實現高溫時的通風換氣。機箱要求具有防撬性能，機箱門安裝鎖具，密封性能好，頂部做防雨設計，箱體采用工程級反光鍍膜材料做標識。設備箱提供相應的電源插座、斷路器等安裝附件。

交通標志牌是利用文字、符號來給人們進行引導、警示的作用。所以我公司生產的產品首先保證了它的正確、清晰、醒目的特點。它的作用有很多，不僅可以給行人明確的指路，還可以讓人們更好地遵守交通規則，使得即使行人再多，也不會造成交通堵塞的情況。所以我們一定認清它。      隨著馬路上汽車的大量出現，出動警不是長久之計，我們為了更好地讓馬路上暢通無阻，會順實業有限公司成立專業生產公路標志牌公司，來為更多的人服務。     在1968年的時候，聯合國公布了《道路交通和道路標志、信號協定》作為各國制定交通標志的基礎，更是會嚴格執行協議中的規定，來為國人更好地服務。本項目中，所有構件的尺寸，均為構件防腐處理前的尺寸，不包括防腐層厚度。

 路燈桿在鍍鋅前必須經過硫酸工藝除銹，將完全沒有銹的路燈桿浸泡在高溫鍍鋅池里，到達一定的溫度及時間后便完成熱鍍鋅處理。從這里我們可以看出，除銹這道工藝相當關鍵，如果燈桿本身的銹點沒有徹底清除，那任憑鋅鍍的再好也無濟于事，因為鋅層下面覆蓋的銹點會慢慢腐蝕，直到將鍍鋅層頂開。我們與其說鍍鋅關鍵，不如說除銹是關鍵中的關鍵。那說到這里大家應該都明白了一個道理，沒錯，那就是不經鍍鋅處理的路燈桿不能用。說這種路燈桿不能用有點言過其實了，如果不怕難看那也無妨，由黑桿直接噴塑在短時間內沒有任何反應，但保證不出一年燈桿整體就會出現不規則爆漆現象，而且越來越嚴重，直到燈桿滿身上下白一塊黑一塊黃一塊的。原因很簡單，沒經鍍鋅處理的燈桿本身既有油又有銹，噴塑能夠掩蓋卻不能消除它們。這樣時間長了銹自然就腐蝕出來了，只要噴塑層爆開一塊兒，那將會使燈桿整體的銹點加速擴張。監控立桿合同要求技術要求：按原廠技術標準，并提供原廠包裝內的所有配件。