深圳南山區移動便攜直流充電站誠信企業

私人移動便攜直流充電站？大概10幾臺快充樁的新能源充電站

現在新能源汽車越來越多，許多人都有疑問，私人移動便攜直流充電站？大概10幾臺快充樁的新能源充電站究竟得多少錢才行？充電樁安裝自己找人安裝更好好，如果原廠派人來安裝，價格比較貴，而且充電樁的安裝并不復雜，因此大多客戶都是找電工安裝，一些大型充電站的大致投資費用，充電樁和變壓器占了很大一部分，愛普拉新能源熊先生指出：例如10臺60KW的充電樁，光變壓器購買安裝都得80萬左右，充電樁總價約30萬左右，再加上土建施工，照明，監控，休息室等各類設施，大概費用大約在150萬元的樣子。所以不要小看了一個充電站的資金投入，不過投入和產出都是成正比的，運營的較好的充電站，往往2年后就能回本，后續基本都是坐等收費的樣子，每天在家看看電影聽聽歌，就能持續盈利了，所以很多嫌棄市場風云變幻，做生意各種風險折磨的人，投資建一個充電站也不失為一個比較“休閑”的投資方式。

移動便攜直流充電站怎么領取？具體能補貼多少呢？

  目前補貼政策從補貼新能源汽車逐步轉為補貼充電樁，許多人都想知道移動便攜直流充電站怎么領取？具體能補貼多少呢？例如東莞市2016年-2018年建成并具備且符合驗收條件和相關要求的充電設施（不含自用的私人乘用車充電樁），按充電設施裝機功率給予建設補貼，直流充電設施l六百元/千瓦，交流充電設施三百元/千瓦。2019年-2020年，補貼標準退坡（逐漸減少）20%。新能源汽車推廣應用資金補貼對象為兩類，一類是在東莞推廣應用或購置并依法注冊登記和使用新能源汽車的單位和個人；另一類是在東莞投資建設電動汽車專用充電設施和公用充電設施（不含自用的私人乘用車充電樁）的本市法人機構。愛普拉新能源熊先生指出，每個地區的補貼政策不同，如果是外地，可以去當地發改委部門咨詢一下就能明白當地的政策情況。

新能源汽車移動便攜直流充電站的發展前景究竟如何？有哪些利好政策？

許多人對于充電樁行業的比較迷茫，不太清楚新能源汽車移動便攜直流充電站的發展前景究竟如何？有哪些利好政策？愛普拉新能源熊先生指出：其實移動便攜直流充電站行業一直都受到補貼政策的扶持，是鼓勵發展的方向，例如東莞對于符合要求的直流充電樁補貼600元/kw，交流充電樁補貼300元/kw。而且按照發布的《關于2018年度推廣應用新能源汽車補助資金預撥審核情況的公示》公告顯示，2018年中國新能源汽車補助資金預計將達137.78億元。根據《2018年度新能源汽車推廣應用審核信息表》顯示，獲取補貼車企為比亞迪，金額達36.32億元；其次則為奇瑞，預計獲得13.42億元補貼；上汽排名第三預計獲得11.38億元；江淮、北汽分別位列四、五名，預計獲得補貼9.64億元及8.79億元。無論是對于新能源汽車還是移動便攜直流充電站行業都是大力扶持的，所以未來前景還是非常不錯的。

移動便攜直流充電站能不能做？未來的前景究竟如何？  

隨著現在新能源汽車逐年增多，很多人看到了新能源行業的大好趨勢，但是都有疑問：移動便攜直流充電站能不能做？未來的前景究竟如何？  今年3月,海南省發布《海南省清潔能源汽車發展規劃》,圍繞2030年實現“綠色智慧出行新海南”的總目標,提出了2020年、2025年、2030年三個階段性目標,并宣布海南省計劃于2030年起禁售燃油車。據初步統計，目前已經有深圳、河北、陜西、安徽、山西、河南、湖南、湖北、甘肅等9省100余城市發布了燃油車限行令！燃油車大范圍的禁行、限行，為行業轉型敲響了警鐘，燃油車退市已成必然。所以未來需要充電的新能源汽車還是非常多的，市場前景還是挺不錯的。