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              長興耙渣機報價擇優(yōu)推薦“本信息長期有效”

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              發(fā)布時間:2020-11-08 09:45  






              扒渣機制動氣路系統(tǒng)中,在氣泵和儲氣筒之間裝有氣體控制閥,其主要功能是分離壓縮空氣中油和水,過濾壓縮空氣中的赤塵和雜質(zhì),防止儲氣筒內(nèi)壓縮空氣向氣泵倒流,保證氣體壓力穩(wěn)定在0.490-0.637MPa的范圍內(nèi),壓力上限不超過0.784MPa。注意事項:非工作狀態(tài)嚴(yán)禁合上刀閘,否則電瓶處在放電狀態(tài),如需給電瓶充電,在電動機工作狀態(tài)或柴油機工作狀態(tài),合上刀閘,點火開關(guān)扭到二檔,則發(fā)電機自動充電。使用中常出現(xiàn)以下故障:

                 1、調(diào)壓閥因凋壓膜片損壞而漏氣

                 調(diào)壓膜片6為橡膠制品,由于其頻繁承受氣壓的反復(fù)沖壓,反復(fù)進(jìn)行拱曲、復(fù)位動作,受氣體,水分的腐蝕,故常使膜片損壞,這是該控制閥易出現(xiàn)的故障。膜片損壞后,從氣泵來的壓縮氣體通過膜片進(jìn)入調(diào)壓閥上部,而不進(jìn)入儲氣筒內(nèi),致使儲氣筒氣壓升不上去。假如是小礦產(chǎn)的開采利用資源有限,則可選擇小型、價格偏低的設(shè)備。此時調(diào)壓閥溫度易升高,制動系統(tǒng)氣壓表則顯示氣壓不足,調(diào)壓閥處可聽見漏氣聲音。

                 2、控制閥殼體

                 該閥殼體由上、中、下三部分組成,分別用螺釘連接。由于殼體由鋁材制成,在分解或結(jié)合時,若拆、裝螺釘方法不當(dāng),易使殼體。故障在拆、裝螺釘時,應(yīng)按對角并分多次擰緊或擰松,使殼體按合面上的受力紿終保持一致,防止因受力不均而損壞。


              輪式扒渣機與其他扒渣機的對比

                 輪式扒渣機是一種用于連續(xù)裝載塊狀固體料(如石渣。煤炭)的理想設(shè)備,每小時挖掘并裝載的輸送力達(dá)80m3以上,尤其適用于中小型斷面的巷道出渣。像是扒渣機的伸縮臂前后左右的運動,上升、下降運動,整個扒渣機所有的操作動作都集中在兩個主要的操作控制器上,整個機器的操作十分簡單,長興扒渣機設(shè)計獨特的操作手柄,使得操作更加的簡單方便,使用時發(fā)生故障的情況較少,獨特的選材延長了使用壽命。同時,輪式扒渣機由2臺15千瓦的電動機和1臺23千瓦柴油機帶動液壓系統(tǒng)工作,巷道無姻塵污染,由于是膠輪行走,更不需對路基作特殊處理,也不用鋪設(shè)軌道,可適應(yīng)較差的開挖面。

                   履帶扒渣機為全液壓履帶結(jié)構(gòu),采用獨特的反鏟系統(tǒng)來扒取巖石(或礦石),將巖石(或礦石)扒入中央的刮板運輸槽,并依靠刮板運輸機構(gòu)將巖石(或礦石)從前部輸送至后部的接續(xù)設(shè)備中(各類礦車、皮帶機、汽車等),同時,履帶扒渣機的鏟斗也可以用來清理工作面。該設(shè)備的底盤設(shè)計參考小松挖掘機結(jié)構(gòu)形式,采用液壓馬達(dá)驅(qū)動履帶行走機構(gòu),性能強勁、爬坡力強、機動靈活,可在潮濕有積水的巷道里工作。(5)在保養(yǎng)中經(jīng)常檢查傳動軸吊架緊固情況,支承橡膠是否損壞,傳動軸各連接部位是否松曠,應(yīng)經(jīng)常檢查傳動軸是否變形。

                  履帶車輛的科技含量不比輪式高,但是行走機構(gòu)和傳動系統(tǒng)比輪式扒渣機復(fù)雜很多,加上履帶車輛的行駛損耗遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于輪式,所以采購成本和運行成本高很多。


              扒渣機包含液壓行走,挖掘采集,輸送,裝車,清底五種功能。扒渣機可分為履帶扒渣機和輪式扒渣機兩大類,其中輪式扒渣機,以其性價比高的優(yōu)勢,廣泛應(yīng)用于金屬、非金屬礦業(yè)、礦洞、水電站引水隧洞、導(dǎo)流洞、鐵路工程隧道等行業(yè)的一些生產(chǎn)作業(yè)空間狹窄、大型機械設(shè)備難以到位的施工地點,進(jìn)行各種礦石、礦料、泥渣、石土的挖掘、輸送及裝車作業(yè)。扒渣機可以在隧洞里面自由進(jìn)出,它自身便可以行走,自身有動力,然而耙斗裝巖機卻沒有。

              受工作環(huán)境惡劣的影響,輪式扒渣機的輪胎磨損很大。在拆卸大型輪式扒渣機的輪胎時,分離輪胎和輪輞是一件較困難的事,由于長時間使用而未拆卸過,輪輞可能發(fā)生銹蝕,使輪胎和輪輞粘得很緊。采用放氣、來回行走碾壓的方法拆卸,效果并不十分理想。若發(fā)生可撤掉支撐物,使機器在短距離內(nèi)慢速往復(fù)運行,直至襯墊與輪輞外表面脫離。在取下鎖圈后,在輪胎和輪輞之間加水以利潤滑,用兩臺推土機鏟刀分別壓輪胎兩邊,中間用長短合適的一根鐵棒橫在輪輞上,而后穿上鋼絲繩用起重機或裝載機等起吊,這樣輪胎和輪輞就很容易分開。

              如果大家遇到這種情況,不妨試試。


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