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              四川小型手扶履帶運輸車性價比高

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              發布時間:2020-12-05 07:02  











              一、小型手扶履帶運輸車優勢和特點






              一、小型手扶履帶運輸車優勢和特點

              小型手扶履帶運輸車結構優勢:

              以橡膠履帶、輪系代替了傳統輪式行走,承載能力大、抓地力強,噪音低,同時履帶式行走裝置增大了機器與地面的單位接地面積,不傷害農田及柏油路面,具有良好的行駛及通過性能,降低了對農田地面的損傷,軸端雙密封結構,保證潤滑油密封不外漏,并能防止泥水進入輪腔。另一方面,地毯不會長時間干燥并影響使用效果,導致汽車在里面潮濕。

              小型手扶履帶運輸車適用范圍廣:

              能適應水稻田、沼澤地、泥濘的田間道路、崎嶇的山路、松軟的草地、山林和沙漠、濕滑的冰面和雪地等復雜惡劣路況,在農林果園運輸、貨場裝載、水利建設、基建工程、礦山場所應用廣泛。

              小型手扶履帶運輸車機動靈活:

              依靠支重輪系、履帶共同支承全車重量,心穩定;轉彎半徑小,尤其適應狹窄場地,復雜地形;牽引力大,爬坡抓地性能良好;整機具有前進、后退、轉彎、行走之功能,移動靈活,并可長距離行走。

              小型手扶履帶運輸車穩定可靠:

              車輛底盤、支架采用強度高、剛度大的專用材料,保證整機穩定性;支重輪、導向輪、

              驅動輪采用高強度合金鋼,耐磨性好,使用壽命長;履帶車采用的橡膠履帶采用高強度耐磨材料;采用的機械傳動式變速箱為專門設計,濕式磨擦片、單軸轉向制動,扭矩大,承載力強,輸出功率大,轉向制動穩定可靠。

              小型手扶履帶運輸車便捷高效:

              配有液壓起降、自卸功能,且自卸角度可調,降低勞動強度,提高運輸效率;配備電啟動,手柄集中,操作方便;底盤支重輪、導向輪、拖帶輪采用滾力軸承,定期加注一次黃油潤滑,免使用中維護和保養


              怎樣清潔小型手扶履帶運輸車的地毯?













              將活動腳墊放在車內:如果地毯上有一些難以洗滌的污漬,可以使用市場上出售的特殊洗滌劑來解決問題,這些洗滌劑不會需要將地毯浸泡在水中,可以直接“干洗”,一般效果不錯。

              小型手扶履帶運輸車需要提醒的是,在使用洗滌劑清潔地毯之前,需要先將地毯弄臟,然后噴上適量的洗滌劑,用刷子刷一下,后用干凈的抹布擦去多余的洗滌劑,這樣你可以制作洗過的地毯既干凈又柔軟。重要的是要注意地毯不應完全浸入水中進行清潔。

              一方面,它會破壞地毯內幾層不同材料的附著力。 另一方面,地毯不會長時間干燥并影響使用效果,導致汽車在里面潮濕。

              關于小型手扶履帶運輸車地毯清潔問題就是這樣,希望對你有幫助。


              小型手扶履帶運輸車驅動輪的設計







              將驅動輪安裝在前部,稱么為前驅動;將驅動輪安裝在后部,稱之為后驅動。對于現有大部分拖拉機來說,與拖拉機配套的農機具都掛在拖拉機的后方,將駕駛員的座位安裝在拖拉機的后部,才能使駕駛員能照顧到農具的工作情況,如果將發動機安裝在拖拉機的前部,驅動輪采用后驅動,驅動橋安裝在后部,這樣可W大大簡化操作機構K53。將發動機熄火,拆松液壓馬達的一根高壓油管,使維修孔轉到下部,然后打開維修孔,清理出拉土車的土渣。

              但對于用在小型手扶履帶運輸車上的行駛系統來說,為了方便駕駛員在工作時獲得良好的視野,通常把駕駛室安裝在拖拉機的前部,這時若將發動機安放在拖拉機的后方,采用前驅動,驅動橋在前,這樣也可簡化操作結構。

              為了將動力傳給履帶,驅動輪通過輪巧與履帶節銷喃合,所以,輪齒與履帶節銷曬合的平穩性對作業的影響比較大,要求能在履帶磨損后仍然可W保持正常嗤合。驅動輪的節距是指相鄰兩工作齒在節圓上對應點間的弦長。驅動輪節距與履帶節距相等時,稱為正常唯合。

              小型手扶履帶運輸車驅動輪的設計   行走機構的驅動輪半徑和驅動力矩成正比,當驅動力矩增大時,驅動輪的半徑也跟著增大;當驅動力矩減小時,驅動輪半徑也跟著減小。對變速箱的要求是要減小變速箱受力的同時要考慮可靠性的提高。據公司相關市場人員介紹,不少農業行已經使用過履帶運輸車,但對履帶運輸車十分感興趣的行業朋友,均來電或在線均咨詢過有關履帶運輸車的相關問題,包括其特點、技術參數等。即驅動力矩越小越好,就要使驅動輪半徑越小,但是驅動輪的半徑不可小于它的極限。

              驅動輪的極限半徑要根據履帶的彎曲應力來確定,履帶的彎曲應力隨著履帶的彎曲直徑的減小而増大,過小的半徑會縮短履帶壽命。此外,檢查小型手扶履帶運輸車離合器踏板是否不連續,接觸不良或需要維修的偏差。在確定驅動輪的齒數時,根據經驗齒數應該不小于屯個,還要使驅動輪的各個齒輪流與節銷曬合,驅動輪的齒數和履帶的節數互為質數,這樣可W延長驅動輪的使用壽命。


              果園小型手扶履帶運輸車車架輕量化設計





              果園小型手扶履帶運輸車車架輕量化設計

              小型手扶履帶運輸車在果園有較好的通過性,采用電驅動的履帶運輸車相比傳統的內燃機履帶運輸車在振動噪聲控制、裝備智能化及生態環保等方面具有一定的優勢。因此,根據小型手扶履帶運輸車的總體設計要求,對車架進行合理的輕量化設計具有重要的意義。

              目前,對于電動履帶底盤車架的輕量化設計研究較少。基于果園電動履帶運輸車的底盤設計要求,構建車架有限元分析模型,采用結構優化的方法對車架進行輕量化設計,以期為果園小型手扶履帶運輸車的輕量化設計提供參考。


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