福州dz-6擋渣塞投放車給您好的建議 鑫旭重工

DZ系列擋渣塞投放車

擋渣塞投放車是一種用于轉爐煉鋼優化生產工藝，改善鋼水質量、降低后部工序物耗的煉鋼機電設備。采用擋渣機進行的煉鋼工藝，在整個出鋼過程中，能大幅度減少流入鋼包的渣量使鋼水質量明顯提高，降低后部工序合金消耗量，提高經濟效益。

在轉爐煉鋼生產中，爐內冶煉時產生大量的熔融狀態的鋼渣，鋼渣的化學成分復雜，特別是鋼渣夾雜的硫磷元素對鋼的質量影響大。在鋼水冶煉完畢，出鋼時，要嚴格控制隨鋼水流入包中的鋼渣量，為此通常采用擋渣出鋼工藝，以防止在以后的工藝過程中鋼渣中硫、磷有害成分重新滲透到鋼水，造成煉鋼工藝中常說的“回磷”等，從而影響鋼坯質量，為提高產品質量，實現“潔凈鋼”生產，采用擋渣出鋼工藝是為重要的環節。

擋渣車操作規程

1、接通電源，氣源開關。

2、按電源起啟動按鈕，啟動控制電源；按下又旋按鈕，投放臂向右水平旋轉90度，到達工作位置。

3、按進車按鈕，使車行進到擋渣器距爐中口3m處做好投放準備。

4、調整微調手柄，將定位銷插入上、下平臺的定位孔，并使其定位可靠。

5、鋼液剩余三分之一時，按進車扭，車行止投放位置后松開；按落管按鈕，使投放臂落下；按松開按鈕，釋放擋渣器；按退車按鈕，使擋渣車退出轉爐口，并退止原位。

6、按升管按鈕，升起投放臂；按油泵停止按鈕，油泵停止工作。

7、按松動按鈕，將擋渣器尾端的起吊桿插入夾緊孔中；按夾緊按鈕，左右搖動擋渣器，確認夾緊到位。

8、準備出鋼時，按油泵啟動按鈕、啟動油泵。

9、需要將投放臂水平旋轉時，必須將定位銷拔出，按左旋按鈕，使其水平左旋90度。

目前已有十幾種擋渣方法，如用擋渣帽法阻擋一次下渣；阻擋二次下渣采用擋渣球法、擋渣塞法、擋渣棒法、避渣罩法、電磁擋渣法、氣動擋渣器法、擋渣車法等。

擋渣帽

在出鋼口外堵以鋼板制成的錐形擋渣帽，擋住開始出鋼時的一次熔渣。

擋渣球

擋渣球的密度介于鋼水與爐渣之間（一般為4.2～4.5g/cm3），臨近出鋼結束時投入爐內出鋼口附近，隨鋼水液面的降低，擋渣球下沉而堵住出鋼口，避免隨之而來的熔渣進入鋼包。考慮出鋼口受侵蝕變大，擋渣球直徑應比出鋼口直徑稍大，以起到擋渣的作用。

主要工作原理組成：

——鋪設在爐后操作平臺上的輕軌。輕軌頂面與平面表面持平

——平臺車包括車體、行走驅動系統以及作為其他系統的物理支持

——旋轉工作平臺

——可在立面方向上有一定角度旋轉，包括操縱擋渣塞的機械手的懸臂桿系統

——車載液壓系統

——能源介質供應系統

——電控系統

——操作系統控制軟件主要技術規格

旋轉工作平臺

旋轉工作平臺為焊接結構，旋轉平臺上有機械手伸縮驅動裝置、機械手傾動液壓缸和操作人員的操作柜。旋轉平臺前設防熱輻射的保護擋板。

旋轉角度　　 90°