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海俊機車為您介紹：相對于汽車來說，摩托車的價位更低，油耗更低，出行更方便，更加靈活實用被各位車友們喜愛，特別是在地處偏遠，路況不佳的地區，摩托車更多當地人們出行代步的首要交通工具。

海俊機車為您介紹：防護——裝飾性鍍層：這種鍍層在摩托車生產工藝中應用廣泛，加工工序要比防護性鍍層復雜，起碼要鍍兩層以上，有的還更多。如摩托車的擋泥板、車圈、羊角車把、排氣管等；這種鍍層除了外觀好看之外，還能起到防止主零件銹蝕的作用。

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海俊機車為您介紹： 將摩托車推到離自來水龍頭較近的地方，打開車輛前面罩，在發動機冷態狀況下旋開散熱器蓋，持手電仔細察看、檢查水泵外殼的泄漏孔是否有被灰塵、污垢堵塞現象。經確認無誤后，可設法打開右曲軸箱蓋，放出曲軸箱內的機油，注意此時的水泵出水口仍應與汽缸體進水管接頭連接。另找一根橡膠水管分別與自來水龍頭和水泵進水口連接，稍微打開水龍頭開關（水壓不得大于0.5kg/cm2，因為過高的水壓會使水封裝置提早打開），只要自來水能在冷卻系統內流動即可。在拆卸過程中，應注意檢查兩齒輪齒面，不得有任何的磕碰劃傷，且凸輪軸齒輪的徑向跳動值不得超過0。

海俊機車為您介紹：如果使用水壓試驗法，未發現水泵水封裝置有任何泄漏現象，則需將與水泵連接的橡膠軟管設法脫開，放去發動機水套內的冷卻液，拆下汽缸蓋部件檢查汽缸墊片，仔細察看缸墊兩側的氟橡膠有無變形和脫落現象，并視情予以更換。若未發現異常，可持直規尺（有刀口尺更好）靠在汽缸蓋底平面和汽缸體上平面上，使用厚度為0.03～0.10mm塞尺片測量直規尺與汽缸蓋底平面和汽缸體上平面之間的間隙（其平面度值應為0.03～0.05mm），若兩機件平面度超過使用極限值0.10mm，則說明冷卻液有可能通過汽缸蓋與汽缸體之間的平面滲入曲軸箱內。對此，可分別將汽缸蓋、汽缸體結合平面在專用平板上進行研磨，清洗干凈后再行檢測，直至其平面度合格為止。若機件的平面度超差過多，通過研磨無法修復時，應予以更換。相反，如果鍍件有銹蝕、擦痕、凹陷則整車則顯得丑陋不堪，并進一步影響車手騎乘形象。