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海俊機車為您介紹：為了防止燒壞充電機，除在使用充電機時正確連接蓄電池外，還應加上防范措施，如：在充電機輸出線中增設過電流保險管，保險管的熔斷值應大于充電機的輸出工作電流。但是如果摩擦力大于彈簧的彈力，支架就回不到原位，在一次次的抖動中，逐漸移動到撐起的位置，一時不察造成事故。一旦出現蓄電池極性接反現象，保險管立即會被蓄電池的放電電流燒壞，終止了蓄電池的放電電流，從而保護了充電機。

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海俊機車為您介紹：  要分析和探討配氣機構的異常聲響，必須了解該凸輪軸挺桿傳動機構的特點，我們先來討論CG款發動機曲軸機構中的軸向定位及軸向間隙的控制問題：由于CG款發動機的曲軸左端正時齒輪與凸輪軸齒輪均采用斜齒輪結構，發動機在運轉時，會產生軸向推動力。等到內圈的兩個面都磨損了，還可以把鏈條拆開翻過來使內圈變為外圈，這樣又有兩個全新的面可以繼續使用。

海俊機車為您介紹：鼓式前制動器的調整

A、支上主支架，測量從自由位置到開始制動時，前制動閘把的自由行程為10～20MM；

B、如果不在規定范圍，應進行調整，順時針調整前制動螺母，減小自由行程；逆時針調整前制動螺母，增大自由行程；

C、緊握幾次前制動順閘把，然后放松，檢查前制動器工作是否良好（轉動前輪，看前輪轉動是否靈活）；

D、也可通過前制動微調螺母進行調整。

注意：如前制動器上指針與制動器端蓋上的刻度對齊，制動蹄塊應予以更換。

每行駛4000KM，應更換蹄塊；每行駛2000KM，離合器操縱線慶清洗、潤滑。