黔西南100噸橋梁維修液壓千斤頂生產廠家定做液壓油缸 海聯液壓售后服務好

千斤頂是一種起重高度小(小于1m)的較簡單的起重設備。它有機械式和液壓式兩種。機械式千斤頂又有齒條式與螺旋式兩種，由于起重量小，操作費力，一般只用于機械維修工作，在修橋過程中不適用。液壓式千斤頂結構緊湊，工作平穩，有自鎖作用，故使用廣泛。其缺點是起重高度有限，起升速度慢。千斤頂主要用于廠礦、交通運輸等部門作為車輛修理及其它起重、支撐等工作。其結構輕巧堅固、靈活可靠，一人即可攜帶和操作。千斤頂作為一種使用范圍廣泛的工具，采用了較的材料鑄造，保證了千斤頂的質量和使用壽命。 分類     1、按結構特征可分為齒條千斤頂、螺旋（機械）千斤頂和液壓（油壓）千斤頂3種。 　　  千斤頂 ① 齒條千斤頂:由人力通過杠桿和齒輪帶動齒條頂舉重物。起重量一般不超過20噸，可長期支持重物，主要用在作業條件不方便的地方或需要利用下部的托爪提升重物的場合，如鐵路起軌作業。② 螺旋千斤頂:由人力通過螺旋副傳動，螺桿或螺母套筒作為頂舉件。普通螺旋千斤頂靠螺紋自鎖作用支持重物，構造簡單，但傳動效率低，返程慢。自降螺旋千斤頂的螺紋無自鎖作用，但裝有制動器。放松制動器，重物即可自行快速下降，縮短返程時間，但這種千斤頂構造較復雜。螺旋千斤頂能長期支持重物，較大起重量已達100噸，應用較廣。下部裝上水平螺桿后，還能使重物做小距離橫移。

橋梁支座更換及關聯構建的處理

橋梁支座更換千斤頂同時頂升后，留出操作空間，對銹蝕的梁底鋼板應除銹保護，銹蝕嚴重的應割除更換。對變形和嚴重銹蝕的支座進行更換。對缺角、損壞較大的墊石進行拆除重新制作。在新增及加固的墊石處，鑿除原結構表面油污及風化層形成的高度差不小于6mm的凹凸粗糙面，并使粗骨料暴露。然后進行植筋及表面清洗除塵等工作，澆注快凝快硬 自密實微膨脹C50混凝土。

對于T／I梁在進行更換或增添楔形鋼板時，對一聯兩端的滑板支座，要將原燕尾槽中的鋼板拆除，更換新不銹鋼滑板，在更換前對原燕尾槽進行除銹和清洗，并涂抹硅油脂使其飽滿，對安裝的新不銹鋼滑板結合面也要進行清洗和涂抹硅油脂處理。其余支座上楔形鋼板更換是要將原梁底預埋鋼板表面打磨平整，清洗干凈，用改性環氧一級粘鋼膠與楔形鋼板進行粘貼。所有楔形調平鋼板在安裝前需做防腐處理，防腐涂料要符合現行規范的要求