江西螺桿空氣壓縮機(jī)制造商的行業(yè)須知「多圖」

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發(fā)布時(shí)間：2020-08-08 16:32

那么得知了影響空壓機(jī)排氣量的四大因素了，要有效提高空壓機(jī)的排氣量就不難做到了，陳工告訴我們提高空壓機(jī)的排氣量也就是提高輸出系數(shù)，對(duì)此他也為我們做了詳細(xì)的指點(diǎn)：

　　1、要適當(dāng)提高空壓機(jī)的轉(zhuǎn)速;

　　2、還要時(shí)刻保持輸出空氣壓縮系統(tǒng)的管路、進(jìn)氣閥、儲(chǔ)氣罐和冷卻器等設(shè)備的嚴(yán)密性;

　　3、我們必須正確選擇余隙容積的大小;

　　4、保持空壓機(jī)吸氣閥和排氣閥的靈敏度;

　　5、保持空壓機(jī)氣閥和填料的嚴(yán)密性;

　　6、減少氣體吸入空壓機(jī)時(shí)的阻力;

　　7、要保持壓縮機(jī)活塞環(huán)的嚴(yán)密性;

　　8、空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)應(yīng)保證其吸入較干燥和較冷的氣體;

　　9、必要時(shí)，清理空壓機(jī)氣缸和其它零件。

　　10、有條件時(shí)建議采用先進(jìn)的冷卻系統(tǒng);

空壓機(jī)一般的分類有以下幾種方法：

1、按輸氣量分，所謂輸氣量是指空壓機(jī)工作時(shí)每分種排出的氣體換算到吸入狀態(tài)的體積，小型排氣量10立方米/分以下，中型10~100立方米/分，大型100立方米/分以上。

國產(chǎn)機(jī)型每分種排氣量有0.3、0.6、0.9、1.6、3、6、 9、10、12、20、40、60、100,其中小型機(jī)、微小型占的比重很大，100以上的超大型不多見，而且限于尺寸和重量，排氣量在100以上的活塞式空壓機(jī)屬于不合理。

2、按結(jié)構(gòu)型式分有回轉(zhuǎn)式、活塞式、膜式。

其中，活塞式和回轉(zhuǎn)式中的螺桿式、滑片式三種形式為多見。國內(nèi)活塞式占了產(chǎn)量的95%，而國外螺桿式則占90%以上，這三種空壓機(jī)各有其優(yōu)缺點(diǎn)。

螺桿空壓機(jī)由于轉(zhuǎn)子型線復(fù)雜，制造成本較高，但體積小、重量輕，零件小是其優(yōu)點(diǎn)。相同排氣量的情況下，螺桿式空壓機(jī)要比活塞式貴的多，其維修必須要專門的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。

3、根據(jù)氣缸中心線和相對(duì)位置分立式、臥式、角度式，角度式又分為V型、 W型、L型等。

一般來講，由于活塞式空壓機(jī)為往復(fù)式機(jī)器，都有一定的震動(dòng)，角度式能較好的平衡其慣性力，所以中小型活塞式空壓機(jī)幾乎大都做成角度式，只有車船用空壓機(jī)受占地面積的限制，做成立式，臥式是類式風(fēng)箱的空壓機(jī)，是工業(yè)代初期產(chǎn)品，沒什么優(yōu)越性，現(xiàn)在幾乎不再生產(chǎn)。而螺桿式空壓機(jī)并無進(jìn)氣與排氣閥組，進(jìn)氣只靠一調(diào)節(jié)閥的開啟、關(guān)閉調(diào)節(jié)，當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時(shí)，其空間大，此時(shí)轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進(jìn)氣口的自由空氣相同，因在排氣時(shí)齒溝的空氣被全數(shù)排除。