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發布時間:2020-11-01 10:38  







2道滑輪10噸吊車吊鉤

橋梁、高樓、風機的安裝需要使用大量起重設備,而吊鉤是起重設備中重要的取物和受力裝置。一般來說,2道滑輪10噸吊車吊鉤分為球鉤、非球鉤,按照鉤柄形式又可分為直柄單鉤、直柄雙鉤。
球鉤結構比較簡單,只能穿單倍率鋼絲繩,因此其吊重量較小,主要用于各種主臂、副臂的加長臂。直柄單鉤、直柄雙鉤較球鉤吊重量有很大提高。目前,三一80T以下為直柄單鉤,80T以上為直柄雙鉤。
2道滑輪10噸吊車吊鉤是否正常,將直接影響施工現場的安全生產。當吊鉤出現使用不靈活或無法工作時,應詳細檢查吊鉤的情況,通過綜合分析找出原因,確定修理方案。
吊鉤轉動不靈活,應首要考慮轉動部位的間隙是否過小,再檢查吊鉤兩側板安裝橫梁軸和滑輪軸的孔是否平行,如果鉤體產生了垂直偏角,鉤柄在轉動過程中會部分憋勁,轉動將不連續。吊鉤無法正常工作,應查看軸承是否破損,鋼絲繩是否卡滯。
如果長時間未對2道滑輪10噸吊車吊鉤進行維護及定期檢查,各零部件銹蝕嚴重可能導致軸承失效,轉動摩擦阻力增大還將使螺母與鉤柄防轉卡板失效。2、按制造方法分為鍛造吊鉤和片式吊鉤(板鉤),板鉤又制成單鉤和雙鉤。2道滑輪10噸吊車吊鉤檢查分為經常性檢查和定期檢查,經常性檢查可由操作人員或委派其他人員執行,檢查周期為一個月一次;定期檢查必須由專職檢查人員執行,檢查周期為一年一次。
此外,吊鉤在工作期間,應定期(100小時)對滑輪、橫梁、軸承、橫梁與側板結合處添加潤滑脂,橫梁及吊鉤螺母處油杯在添加潤滑油脂后必須用油杯帽密封,以免潤滑孔堵塞。
定時檢查可及早發現故障,防止事故發生,所以必須記錄所發現的任何故障及對故障的糾正措施,并確認此故障是否得到解決。
請各位吊友牢記,當出現以下情形時,吊鉤需要做報廢處理:
1、鉤柄表面出現裂紋
2、鉤柄出現塑性變形
3、吊鉤開口尺寸超過使用前基本尺寸的10%
4、吊鉤的磨損量超過基本尺寸5%
5、鉤柄直徑腐蝕的尺寸不應大于基本尺寸5%
6、吊鉤螺紋腐蝕
7、鉤身扭轉角超過10°
塔吊2道滑輪10噸吊車吊鉤可視化讓施工安全看的見

現在施工現場關于塔吊的安全事故有很多,不只會導致人員的傷亡,也將有比較大的經濟損失。塔機2道滑輪10噸吊車吊鉤可視化安保管理配置,可以無死角聚焦跟2道滑輪10噸吊車吊鉤使用狀態,有效避免安全事故。球鉤結構比較簡單,只能穿單倍率鋼絲繩,因此其吊重量較小,主要用于各種主臂、副臂的加長臂。以前塔吊司機在吊裝的時候,需要司索和指揮等根據對講機來一直不停地判斷、交流才可以工作。就算這樣,因為塔吊的吊距特別高,而且有視覺的盲區,還是會出現塔吊吊鉤鉤吊的不準確亦或是掉落,造成原料散掉,導致安全事故出現。
塔吊吊鉤可視化系統是能夠滿足塔吊工作的需要,通過現場的工作情況,它能夠指引系統實時用高清晰的圖像展現給司機吊鉤附近的視頻情況,讓司機可以很快準確的做出合適的操作和判定,避免了施工現場司機有視覺盲區以及遠距離看不清楚或者是人工指引容易出錯等困難。還有司機違反操作規程,不檢查限位開關的起升情況,不注意吊鉤的起升情況,而造成吊鉤“上天”,使滑輪損壞??梢院芎玫仡A防安全事故的出現。
以上就是今天和大家分享的關于塔機吊鉤可視化的一些內容了,希望對大家有所幫助。

塔吊2道滑輪10噸吊車吊鉤可視化系統是能夠滿足塔吊工作的需要,通過現場的工作情況,它能夠指引系統實時用高清晰的圖像展現給司機2道滑輪10噸吊車吊鉤附近的視頻情況,讓司機可以很快準確的做出合適的操作和判定,避免了施工現場司機有視覺盲區以及遠距離看不清楚或者是人工指引容易出錯等困難。2道滑輪10噸吊車吊鉤操作是有限制的,在操作含軟吊耳的吊鉤和起重工具的時候,吊鉤和起重工具相接的區域需要是直線的,除非吊鉤的軸向沒有比75mm寬,起重零件的彎曲半徑得是吊鉤軸向寬的0??梢院芎玫仡A防安全事故的出現。
超過安全或衛生標準的不良環境,比如在高粉塵、高溫、高濕、低溫、高噪聲、大風天、照明不良等環境下從事起重作業,吊鉤將分散注意力,直接影響作業人員的反應能力、技術發揮的穩定性,使誤操作、作業的機會增多,導致事故的發生。當吊鉤承載物體時,鉤頭會自由轉動,同時橫梁與2道滑輪10噸吊車吊鉤的配合過程中,橫梁與鉤頭之間間隙如果過大,鉤頭也會產生一定的橫向位移,吊載物容易與其他物體碰撞,另外吊載物就位也比較困難,穩定性不好,因為為吊裝帶來不便甚至為以后埋下安全隱患。另外,不良的作業環境還會造成起重機系統本身功能的降低甚至加速零部(構)件的失效,吊鉤成為不安全因素之一。