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義烏市潤恒裕物流有限公司同您分享：貨運代理應了解不同類型的船舶對貨主貨物的適應性。

　　作為貨運代理人，必須了解船舶特征，如船舶登記國和和噸位、總登記噸(GRT)、凈登記噸(NRT)、散裝窖、包裝窖、總載重噸(DWT)、載重線、船級等方面的知識。較佳的貨運代理還應了解幾種覺的貨船類型，如班輪、半集裝箱船、半托盤船、散貨船、滾裝船及全集裝箱船等。第三代集裝箱船具有2000-3000TEU的載箱能力，能夠通過巴拿馬運河，故又稱巴拿馬型船舶。拖裝①將第五聯(lián)及第六聯(lián)副頁連同船東確認送至拖車公司讓其去外開出設備交接單并將拖柜時間、聯(lián)系人、電話告知對方。第四代及有更大載箱能力的船舶，不適于通過巴拿運河，常被稱為超巴型船舶。

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合理儲存

合理儲存就是為了將商品受外界環(huán)境影響所發(fā)生的損失減少到蕞低程度而采取的儲存方法。它包括商品分區(qū)分類保管、庫區(qū)及貨區(qū)的合理布置和編號、合理地堆碼苫墊、商品清倉盤點和在庫檢查制度等。

物流聯(lián)盟

物流聯(lián)盟（ Logistics alliance ）是指兩個或兩個以上的經(jīng)濟組織為實現(xiàn)特定的物流目標而采取的長期聯(lián)合與合作。其目的是實現(xiàn)聯(lián)盟參與方的 “ 共贏 ” 。

物流聯(lián)盟具有以下特點：

（1）相互依賴；

（2）核心專業(yè)化；

（3）強調(diào)合作。

義烏市潤恒裕物流有限公司同您分享：ERP之倉庫分類管理的誤區(qū)

對倉庫不進行細分

有的客戶，自認為其原材料簡單，所以，對倉庫沒有進行細分。其實，就一般的制造企業(yè)而言，其原材料大致可以分為兩類，一類是主料，有企業(yè)也叫做零件；將港口功能引入內(nèi)陸城市，還有助于實現(xiàn)陸地國際物流與海洋國際物流的無縫銜接，密切內(nèi)陸地區(qū)產(chǎn)業(yè)與世界各國產(chǎn)業(yè)之間的連接，使內(nèi)陸市場與國際市場一體化發(fā)展。另一類是輔料，有的企業(yè)叫做包裝材料等等。做為財務部門，有時候要統(tǒng)計零件倉庫的庫存金額及包裝材料的庫存金額；而有時會，企業(yè)盤點的時候，出于成本的考慮，也不會對所有的材料都進行盤點，可能只對零件倉庫或者包裝材料倉庫進行盤點。

其實，麻雀雖小，五臟俱全。企業(yè)規(guī)模雖然小，但是像上述的一些基本作業(yè)還是要做的。所以，企業(yè)在EPR項目實施時，不要太過于吝嗇，把原材料進行分類。做為財務部門，有時候要統(tǒng)計零件倉庫的庫存金額及包裝材料的庫存金額。我在項目實施中，若客戶企業(yè)的產(chǎn)品比較簡單，我也要檢驗其至少分三個倉庫，分別成品倉庫、零件倉庫（或者原材料倉庫）、包裝材料倉庫（或叫作輔助材料倉庫）。