林德倉儲車屬具性價比出眾「多圖」

杭叉叉車林德倉儲車屬具

     企業重視對科技人才的引進和培養，目前公司技術中心擁有9個研究所和國家認可試驗檢測中心，對研發帶頭人和骨干科技人才實施一系列獎勵政策。

　　杭叉堅持“專業化生產，品牌化經營，集團化運作，國際化整合。”的發展戰略，實施“兩頭強、中間精”的發展模式，以“做世界強大叉車企業”為愿景，專業于物料搬運，致力于品質進步，以“進取、務實、創新、和諧”的企業精神，創造價值，回報社會，為客戶提供真誠的服務。座椅采用高格拉默MSG65座椅，鎖定前后換擋、起升、前后傾斜、側移等功能。

      杭叉工業園”擁有6條叉車總裝線、9條部套裝配線、4條油漆涂裝線和焊接機器人、智能裝配設備、激光切割機、機械加工中心等先進設備。并擁有一支實力雄厚的全球供應商隊i伍、一個精益效的生產支持系統和一支由直屬銷售分子公司和眾多家國內、外經銷商組成的強大的營銷服務網絡。換成一句大白話，就是把叉車的屬性由機器設備改變成為一個金融產品，當好自己的叉車租賃總批發商角色，同時充分利用工廠的再制造優勢，盡量地延長叉車的經濟租賃時間，獲取高的投資回報率。多年來，杭叉產銷量名列行業前茅，為目前國內領、世界的現代化叉車研發制造基地和中國目前較大的叉車出口基地。

根據中國工業協會工業車輛分會的數據分析顯示，我國2006年已經達到22，874輛，與2005年相比較增長了近38%。該數據已表明， 電動叉車 將越來越受到用戶的青睞，但是從總體上來看電動叉車的市場比例僅僅為21%，由此可看，電動叉車的市場空間還很大。但現今金融限制較大，是制約租賃企業發展的一大攔路虎，如何獲得更多的資金，用于發展擴大公司的運營，是值得我們每一家獨立租賃運營商思考的問題。

另外，選用電動叉車還有一些技術方面的原因。電子控制技術的快速發展使得電動叉車操作變得越來越舒適，適用范圍越廣，解決物流的方案越來越多。這些方面來看，電動叉車的市場需求肯定會增長速度會越來越快，電動叉車市場份額也會越來越大的。

X系列5-8.5噸蓄電池/電動叉車

杭叉X系列重型電動叉車，噸位涵蓋6噸、7噸和8.5噸，其中杭州叉車8.5噸電動叉車是國內獲得特種設備許可證的車型，其他廠家均沒有。該系列車型應用于環保要求較高的特種冶金行業、港口、集裝箱貨場、汽車行業、模具行業等，該系列叉車可以替代傳統的內燃車進行作業，無尾氣污染，環保清潔。●先進性高頻MOSFET集成控制器保證行走和提升控制平穩確，調速性能優良，電機電控匹配性能佳。

主要技術特點：

優化設計的高強度3H車身底盤系統，使得整機結實牢固。

在作業中可以實時有效的回收行駛動能，剎車免維護。主要行走減速箱采用進口，質量可靠。

該車配備雙交流電機驅動裝置，動力強勁，性能優越。

采用全交流控制技術，更加的實現了驅動系統和起升系統的閉環控制。

雙泵合流起升液壓系統，使得門架起升速度明顯提高，作業效率提升。

充放電管理系統的創新，使得蓄電池壽命提高，叉車續航能力強。

標配懸浮式駕駛室，舒適性好，十使得該車可以適應于室內、室外工況。

轉向橋配備有轉角傳感器，可監控轉角量。實時實現電子差速。

整車采用CAN總線技術，線束少，易于優化和監控車輛信息。

整車更換蓄電池方便、快捷，低起升起吊即可更換蓄電池組。