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因此，國(guó)家應(yīng)該大力提升該項(xiàng)技術(shù)的研發(fā)。目前我國(guó)的頂管施工相關(guān)設(shè)備基本都是進(jìn)口的，即使國(guó)內(nèi)相關(guān)廠家具備相關(guān)技術(shù)，但是從頂管規(guī)范水平和技術(shù)水平上，缺乏了標(biāo)準(zhǔn)性問(wèn)題。而且產(chǎn)品的各項(xiàng)性能指數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上外國(guó)的產(chǎn)品。而且我國(guó)東部地區(qū)對(duì)該產(chǎn)品的發(fā)展比中西部的發(fā)展要好一些。因此，可以?xún)蛇叺募夹g(shù)人員可以進(jìn)行一些技術(shù)性的交流。適應(yīng)性強(qiáng)非開(kāi)挖技術(shù)還有一個(gè)很厲害的地方在于在周?chē)鷹l件狀況不好的情況下，非開(kāi)挖技術(shù)依然能夠應(yīng)對(duì)這種艱難的條件，順利完成項(xiàng)目施工，它適應(yīng)環(huán)境的能力非常強(qiáng)。

襄陽(yáng)頂管非開(kāi)挖工程,襄陽(yáng)拉管施工,襄陽(yáng)頂管施工工藝分享現(xiàn)在很多公路建設(shè)和鐵路建設(shè)中，為提高施工效率，有條件的施工團(tuán)隊(duì)都會(huì)運(yùn)用到頂管非開(kāi)挖技術(shù)，頂管非開(kāi)挖工程在施工過(guò)程中，不會(huì)影響交通，不會(huì)污染環(huán)境，與傳統(tǒng)的頂管開(kāi)挖技術(shù)相比，襄陽(yáng)頂管非開(kāi)挖工程施工周期短，不會(huì)破壞生態(tài)環(huán)境，安全性能好，現(xiàn)在已經(jīng)成為了建筑施工中必備的一種施工技術(shù)手段。這對(duì)交通繁忙、人口密集、地面建筑物眾多、地下管線(xiàn)復(fù)雜的城市是非常重要的，它將為城市創(chuàng)造一個(gè)潔凈、舒適和美好的環(huán)境。

在施工開(kāi)始之前，就要對(duì)非開(kāi)挖頂管施工過(guò)程中，所走的路線(xiàn)，可能遇到的施工基礎(chǔ)類(lèi)型，都要有足夠的了解，如果其中出現(xiàn)不便于進(jìn)行頂管施工的地方，尤其是對(duì)于需要穿越建筑的施工地段，應(yīng)該盡量的去選擇托換、加固等措施，保證非開(kāi)挖頂管施工不會(huì)對(duì)建筑本身造成什么影響。襄陽(yáng)非開(kāi)挖頂管,襄陽(yáng)專(zhuān)業(yè)頂管非開(kāi)挖,襄陽(yáng)管道頂管施工分享工作管回拖完畢后，清理現(xiàn)場(chǎng)并撤出所用施工設(shè)備，恢復(fù)場(chǎng)地的地形地貌。

由于非開(kāi)挖頂管施工的同時(shí)，其施工地段的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件變化十分的頻繁，所以為了安全起見(jiàn)，在非開(kāi)挖頂管施工之前就要對(duì)施工地段的土層的變化情況足夠的了解，如果是經(jīng)過(guò)回填土地段，就要提前做好加固處理，以防頂管施工后地表有過(guò)大的下沉。

一般在施工大型橋墩的基坑，污水泵站，大型設(shè)備基礎(chǔ)，人防掩蔽所，盾構(gòu)拼裝井，地下車(chē)道與車(chē)站水工基礎(chǔ)施工圍護(hù)裝置時(shí)使用。

按沉井形狀分

1、按平面形狀分

圓形沉井：形狀對(duì)稱(chēng)、挖土容易，下沉不易傾斜，但與墩、臺(tái)截面形狀適應(yīng)性差

矩形沉井：與墩、臺(tái)截面形狀適應(yīng)性好，模板制作簡(jiǎn)單，但邊角土不易挖除，下沉易產(chǎn)生傾斜

圓端形沉井：適用于圓端形的墩身，立模不便，但控制下沉與受力狀態(tài)較矩形好