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在國(guó)內(nèi)外汽車模具行業(yè)的發(fā)展中，模具技術(shù)呈現(xiàn)的發(fā)展趨勢(shì)。

模具三維設(shè)計(jì)地位得以鞏固

模具的三維設(shè)計(jì)是數(shù)字化模具技術(shù)的重要內(nèi)容，是實(shí)現(xiàn)模具設(shè)計(jì)、制造和檢驗(yàn)一體化的基礎(chǔ)。日本豐田、美國(guó)通用等公司已實(shí)現(xiàn)了模具的三維設(shè)計(jì)，并取得了良好的應(yīng)用效果。對(duì)于沖頭、凹模套等部分的設(shè)計(jì)要求，要按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)留出充足的備件，以此來解決生產(chǎn)中出現(xiàn)問題時(shí)無法替換的情況。國(guó)外在模具三維設(shè)計(jì)中采取的一些做法值得我們借鑒。模具三維設(shè)計(jì)除了有利于實(shí)現(xiàn)集成化制造外，另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是便于干涉檢查，可進(jìn)行運(yùn)動(dòng)干涉分析，解決了二維設(shè)計(jì)中的一個(gè)難題。

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實(shí)際生產(chǎn)總結(jié)出模具的失效主要包括以下幾種基本形式：

1）模具的疲勞失效，循環(huán)載荷和應(yīng)力集中是模具的疲勞失效的的因素，這種失效在高速?zèng)_壓模具中十分明顯；

2）綜合因素影響下的失效，由于實(shí)際工作時(shí)的條件十分復(fù)雜多變，高速因此，一套冷沖壓模具經(jīng)常同時(shí)出現(xiàn)多種損傷形式，各種不同的失效同時(shí)發(fā)生時(shí)會(huì)出現(xiàn)相互促進(jìn)的現(xiàn)象，以致更為嚴(yán)重的失效形式出現(xiàn)，比如，在沖擊載荷的作用下，磨損會(huì)十分強(qiáng)烈的促進(jìn)疲勞，當(dāng)模具出現(xiàn)磨損溝之后，裂紋就會(huì)很快出現(xiàn)，模具疲勞斷裂也會(huì)很快發(fā)生。（2）模具材質(zhì)及熱處理不當(dāng)，產(chǎn)生凹模倒錐或刃口不鋒利，應(yīng)合理選材、模具工作部分材料用硬質(zhì)合金，熱處理方式合理。

日常使用時(shí)要注意模具的保養(yǎng)，才能延長(zhǎng)模具的使用壽命，減少成本。

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模具生產(chǎn)過程中的維護(hù)與保養(yǎng)

1、新模具在使用初期每生產(chǎn)出2-3臺(tái)產(chǎn)品應(yīng)對(duì)模具進(jìn)行保養(yǎng)一次，擦液體蠟2-3遍，涂玻璃鋼專用蠟2-3遍，擦凈后方可使用。

2、模具在使用一段時(shí)間后，每生產(chǎn)出2-3臺(tái)產(chǎn)品涂專用蠟1-2遍，每生產(chǎn)出8臺(tái)要進(jìn)行一次全i面的模具護(hù)理與保養(yǎng)。