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融雪殘留的產物可促進植物生產，實現二次利用，這樣才能從根本上杜絕融雪劑的危害。同時各級部門應加大宣傳力度，鼓勵推廣環保融雪劑的使用，并考慮給予適當經濟補貼，彌補環保融雪劑的價格劣勢，終實現無機融雪劑被價格適宜、環保的新型融雪劑所替代。使用方法及用量：本公司融雪劑既可采用人工拋撒或機器撒布，也可將本品溶解成不同濃度的溶液進行噴灑。在一定程度上，惡劣的土壤條件影響園林植物的正常生長，降低了園林植物的生長勢和抵抗力，相應地也降低了園林植物對融雪劑的耐害性。

目前北方在常冬下仍采用沙土和鏟雪車為主，融雪劑為輔的方式清除路面冰雪，保證交通通暢。新的要求：隨著科學的不斷進步，研究的不斷深入，新產品應該綠色環保，對路面、綠化植物及公共設施基本無傷害，并且融雪速度快，投加劑量小，使用成本低。6%粒度指標:S級粒徑1-5mmSS級粒徑1-4mmSL級粒徑1-7mm(2)1#溶雪劑：成份:NaCL<。從源頭上解決傳統的產品對道路橋梁的腐蝕問題，很大限度地降低融雪劑對道路及環境的影響和破壞。

以“氯鹽”為主要成分的無機融雪劑，如氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等，通稱作‘化冰鹽’。其優點是價格便宜，僅相當于有機類融雪劑的1/10，但它對大型公共基礎設施的腐蝕是很嚴重的。我們常見的融雪劑就屬于這類，用的的是氯化鈉（即工業鹽）

在一定程度上，惡劣的土壤條件影響園林植物的正常生長，降低了園林植物的生長勢和抵抗力，相應地也降低了園林植物對融雪劑的耐害性。在惡劣的土壤環境條件下，融雪劑的危害作用會被加大，即使含有很低的融雪劑含量，也可能會使園林植物枯萎。

融雪劑，是一種化學品。普通融雪劑原料易得，價格低廉，其成份主要是醋酸鉀和氯鹽，并以這兩種進行分類。融雪劑通過降低冰雪融化溫度融化道路上的積雪，便于道路疏通，播撒處效果明顯。目前北方在常冬下仍采用沙土和鏟雪車為主，融雪劑為輔的方式清除路面冰雪，保證交通通暢。環保型融雪劑除成分比例為技術關鍵外，添加劑（助溶劑等作用）也保密。融雪劑使用時并非越多效果越好，需要針對不同的情況準確計算使用量并進行均勻鋪撒。因此發達國家禁止人工撒布融雪劑，要求必須用撒布機進行機械式撒布。

融雪劑（道路防止劑）主要用于道路、機場、港口、城市街道冬季除雪和道路防 。

(1)1#融雪劑：成份∶NaCL<=60% MgCL26H2O>=40% 水份<=0.1-0.6% 粒度指標:S級粒徑1-5mm SS級粒徑 1-4mm SL級粒徑 1-7mm

(2)1#溶雪劑：成份: NaCL<=60% MgCL26H2O>=40% 水份<=0.1-0.6% 添加劑 粒度指標:S級粒徑1-5mm SS級粒徑 1-4mm SL級粒徑 1-7mm

(3)1#溶雪劑：成份: NaCL<=60% CaCL22H2O>=40% 水份<=0.1-0.6% 粒度指標:S級粒徑1-5mm SS級粒徑 1-4mm SL級粒徑 1-7mm

復合除冰融雪劑是一種新型的由傳統氯鹽類融雪劑以及醋酸鈣鎂鹽類融雪劑演變而來的復合型融雪劑。與傳統氯鹽類融雪劑相比，復合除冰融雪劑是一種快速融冰、低腐蝕、污染小、對植物傷害小的復合型融雪。

  1、使用方法：溶液冰點在-20攝氏度,可直接向雪上機械或人工播撒或濕灑。

  2、使用量：降雪量0.1-2.4mm（零星小雪、小雪、陣雪），融雪劑使用量為小于100克/平方米；缺點是成本及使用費用高，熱效率差，一旦出現故障將造成整體除雪失靈等。降雪量1.3~3.7mm（小雪、中雪），融雪劑使用量為小于150克/平方米；降雪量2.5~15mm（中雪、大雪、暴雪），要在清理后按照以上降雪量的數值參照使用。