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發布時間:2020-07-25 12:04  
一方面,它可以大大提高空間利用率,而另一方面,許多老倉庫改造,4具有適應穿梭更高的能力。梭也稱為自動軌道引導車輛,具有快速,可靠性高,成本低,已被廣泛用于在物流系統,主要用于材料處理,商店裝配。容器輸送線位緩存設計,磨損部件往往被忽視,在系統規劃。緩存設計的足夠量是必不可少的,如果少的設計將選擇誰一直在等待貨物的狀態顯示。
兩個比較應該是比較整個系統才合理。主要設備構成穿梭存儲系統包括一班車,貨架,升降機,傳送帶前庫,軟件系統等幾個方面。在生產線,該系統可以穿作為高速緩存多個庫,以平衡的下游的生產流程,在時間按材料的嚴格順序的能力,生產線來快速分配/包裝線。該系統是目前應用和推廣的國家,仍然存在一些誤區。他們在綜合物流設備和工作經驗系統領域年的總和,常見的應用錯誤和場景進行了分析。
由于其在四個方向上,這大大增加了靈活性,以適應所述梭的地點的移動能力,有些不規則位點可充分利用,它是Multishuttle無法比擬的。從維護角度,由于巷道4路穿梭不確定的位置,限制了橫向鐵路公路維修人員到機箱內部,所以一旦出現問題,維修較困難。如果磨損接合系統作為單個系統的高速緩存中,順序可以是用于單個高速緩存的所有產品合并,濃縮至包裝站用于發送單個封裝接合之后被完成。