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“技術控”的勞動力。如今，80后、90后的年輕人成為勞動力主力，他們希望工作場所的設施能夠采用智能手機或是車輛已使用的各項移動技術。

他們自信滿滿、愿意接受任務挑戰、崇尚技術，也希望得到及時的認可。未來10年，企業將面臨勞動力需求和能力的巨變。

 隨著社會、經濟、技術的高速發展，各種基礎設施的不斷完善,全球經濟一體化趨勢和市場競爭程度日益增加, 對物流提出了更高的要求，賦予了新的內涵。

即在傳統物流的基礎上，引入高科技手段，運用計算機進行信息聯網，并對物流信息進行科學管理，從而使物流速度加快，準確率提高，庫存減少，成本降低，提高質量，為顧客提供蕞好的服務。涌現出包括海爾物流、寶供物流、招商局物流在內的優i秀物流。

企業的生產物流活動是指在生產工藝中的物流活動。義烏市竟軍與您分享這種政府間合作的進程，伴隨著經濟改革的進展、市場更加開放、競爭更加激烈。一般是指：原材料、燃料、外購件投人生產后，經過下料、發料，運送到各加 工點和存儲點，以在制品的形態，從一個生產單位（倉庫）流人另一個生產單位，按照規定的工藝過程進行加工、儲存，借助一定的運輸裝置，在某個點內流轉，又從某個點內流出，始終體現著物料實物形態的流轉過程

企業生產物流和社會物流的一個本質不同之處，也即企業物流本質的特點，主要不是實現時間價值和空間價值的經濟活動，而主要是實現加工附加價值的經濟活動。

企業生產物流一般是在企業的小范圍內完成，當然，這不包括在全國或者世界范圍內布局的巨型企業。因此，空間距離的變化不大，在企業內部的儲存，和社會儲存目的也不相同，這種儲存是對生產的保證，而不是一種追求利潤的獨立功能，因此，時間價值不高。