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發布時間:2020-07-25 06:54  






連墻件(1)腳手架與建筑物按水平方向4.5m,垂直方向3.6m,設一拉結點。質量控制1、模板每次安裝前都要清理并涂刷脫模劑,脫模劑要涂刷均勻。樓層高度超過4m,則在水平方向加密,如樓層高度超過6m時,則按水平方向每6m設置一道斜拉鋼絲繩。(2)拉結點在轉角范圍內和頂部處加密,即在轉角l米以內范圍按垂直方向每3.6米設一拉結點。(3)拉結點應保證牢固,防止其移動變形,且盡量設置在外架大小橫桿接點處。(4)外墻裝飾階段拉結點,也須滿足上述要求,確因施工需要除去原拉結點時,必須重新補設可靠,有效的臨時拉結,以確保外架安全可靠。
水平懸挑支撐懸挑水平鋼梁采用16a號槽鋼,其中建筑物外懸挑段長度1.50米,建筑物內錨固段長度 2.00 米。在交通量較大的主干道,道路(含隧道、下穿通道、橋梁維修)維修作業應避開上下班交通高峰期(下同,工作日7:30~8:30、11:30~12:30、14:00~15:00、17:30~18:30),避免交通堵塞。與樓板連接的螺栓直徑(mm):20.00;樓板混凝土標號:C25;拉繩與支桿參數支撐數量為:1;鋼絲繩安全系數為:6.000;鋼絲繩與墻距離為(m):1.200;懸挑水平鋼梁采用鋼絲繩與建筑物拉結,里面面鋼絲繩距離建筑物 1.20 m。
拉繩受力
水平鋼梁的軸力RAH和拉鋼繩的軸力RUi按照下面計算
其中RUicosθi為鋼繩的拉力對水平桿產生的軸壓力。
各支點的支撐力 RCi=RUisinθi
按照以上公式計算得到由左至右各鋼繩拉力分別為:
RU1=19.491 kN;
在交通量較大的主干道,道路(含隧道、下穿通道、橋梁維修)維修作業應避開上下班交通高峰期(下同,工作日7:30~8:30、11:30~12:30、14:00~15:00、17:30~18:30),避免交通堵塞。
在交通量較大的節點(車站、碼頭、機場、橋梁立交、隧道連接線)施工時應盡量在夜間進行。在次干道和背街小巷施工中,合理安排施工路段、時間,并快速施工。大型加層、改擴建工程盡量在夜間或交通量小的時間段進行施工。
園林工程作業時間應避開上下班高峰期。土方回填完成后,必須將路面泥土沖洗干凈;植物栽植完成后及時清理現場作業垃圾;植物材料栽植前臨時占用道路堆放的,栽植完成后及時清理路面。施工現場的道路應通暢,有排水措施。
此外,道路清洗作業要安排夜間(下同,00:00-6:00),特殊情況也需避開上下班交通高峰期。機動車交通組織呂嶺路與金山路交叉口總體交通組織方式維持原狀,即路口四個方向允許機動車左轉,路口采用交通信號燈進行控制。綠化灑水作業在ren流活動較大的中心市區主要安排在夜間進行,在城郊區域可以安排在白天進行但要盡量避開交通高峰時段。綠化灑水作業應該按照要求控制水量和車速,避免路面大面積被淋濕或將綠化帶上的沙土沖到路面。清洗和噴灑作業應遵守交通規則,注意避讓行人和避免妨礙他人行車安全,減少對市民群眾生活、出行造成影響。