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              四柱汽車舉升機(jī)批發(fā)在線咨詢「多圖」

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              發(fā)布時(shí)間:2020-11-07 11:28  






                廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù),以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有:汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測功機(jī)、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗(yàn)臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。油箱的主要功用是儲存油液,同時(shí)箱體還具有散熱、沉淀污物、析出油液中滲入的空氣以及作為安裝平臺等作用。

                

                四柱舉升機(jī)應(yīng)經(jīng)常擦拭、清理,以保持舉升機(jī)的外觀清潔。 絲杠的上端和下端軸承,應(yīng)兩年加一次潤滑油。行走輪、導(dǎo)向輪應(yīng)二星期加一次潤滑油。絲杠、絲母應(yīng)每星期加一次潤滑油。汽車舉升機(jī)一般用在功率不大和工作不十分頻繁的工況,如用于滑車的運(yùn)行機(jī)構(gòu)。減速機(jī)應(yīng)每年加注40#機(jī)油一次,運(yùn)轉(zhuǎn)中減速機(jī)體內(nèi)儲油量應(yīng)保持在規(guī)定的油面高度,不宜過多或過少。舉升機(jī)每天工作前檢查工作螺母保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)出廠時(shí),鋼球座與保險(xiǎn)螺母的間隙為11±1mm,如磨損到間隙為小于7mm時(shí),應(yīng)立即更換。另外,還要檢查上下行程開關(guān)是否動作靈敏,確保保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)安全可靠。


               廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù),以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有:汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測功機(jī)、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗(yàn)臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。壓力控制閥(包括溢流閥、減壓閥和順序閥等)用來控制液壓系統(tǒng)的壓力以滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)所需要的動力或?qū)σ簤合到y(tǒng)起安全保護(hù)作用。


                液壓缸主要有缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置

              它是液壓傳動的執(zhí)行機(jī)構(gòu)又稱液壓機(jī),其作用是將液能變?yōu)闄C(jī)械能的轉(zhuǎn)換裝置,這種裝置有兩種。此剪式舉升機(jī)所采用的是液體壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€往復(fù)運(yùn)動機(jī)械能的單作用推力油缸。它既能節(jié)省動力、又能頻繁地進(jìn)行換向。


               廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù),以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有:汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測功機(jī)、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗(yàn)臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。機(jī)械鎖由分別安裝在舉升油缸外側(cè)和活塞桿頂部與舉升臂相聯(lián)的銷軸上的兩根鋸齒形齒條組成。

              汽車舉升機(jī)在世界上已經(jīng)有了70年歷史。1925年在美國生產(chǎn)的第臺汽車舉升機(jī),它是一種由氣動控制的單柱舉升機(jī),由于當(dāng)時(shí)采用的氣壓較低,因而缸體較大;同時(shí)采用皮革進(jìn)行密封,因而壓縮空氣驅(qū)動時(shí)的彈跳嚴(yán)重且又不穩(wěn)定。直到10年以后,即1935年這種單柱舉升機(jī)才在美國以外的其它地方開始采用。在使用中要保證同步舉升,其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是利用液壓系統(tǒng)驅(qū)動兩只油缸,推動舉升臂,帶動滑輪內(nèi)移舉升汽車,兩側(cè)舉升機(jī)完全一致,可以左右互換。


               廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù),以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有:汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測功機(jī)、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗(yàn)臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。專業(yè)產(chǎn)品有:汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測功機(jī)、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗(yàn)臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

              舉升機(jī)臺板降到下位時(shí),與地面應(yīng)盡可能在同一平面上,為達(dá)到此目的,雖然可在地面上挖掘凹坑,但需增加投資費(fèi)用,也破壞了車間地面的平整性。為此,在保證強(qiáng)度和剛度的前提下,應(yīng)盡可能降低舉升機(jī)臺板和橫梁的高度;這樣,既便于汽車駛上舉升機(jī),又使駛上臺板的斜面長度盡可能短,節(jié)約車間的占地。電源線接通后,按動總動上升、下降,單機(jī)上升、下降,用手觸動各柱的行程開關(guān)是否起作用,升降按鈕開關(guān)的指示是否與舉升機(jī)的升降方向相同,如出現(xiàn)不同,請將電源線或電機(jī)線的兩相線互換位置即可。


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