一般的瀝青公路是要鋪幾層？
一般的瀝青路面是要鋪幾層？瀝青公路具體是怎么施工？
瀝青路面正常的標準是三層，大料，中料，面層。有時候是兩層，大料，面層。瀝青層厚度根據公路等級、交通量等擬定因素而不盡相同。
瀝青表處路面簡稱瀝青表處，是由瀝青和細粒碎石按比例組成的一種不大于3厘米的薄層路面。瀝青表處路面薄、造價低、施工簡便、行車性能好，成為提高農村公路行車質量和通行能力的主要路面類型。瀝青表處常用的施工方法有層鋪法和拌和法兩種。
瀝青是由不同分子量的碳氫化合物及其非金屬衍生物組成的黑褐色復雜混合物，是高黏度有機液體的一種，呈液態，表面呈黑色，可溶于。瀝青主要用于涂料、塑料、橡膠等工業以及鋪筑路面等。在瀝青混合料攪拌設備熱拌混合料生產過程中，高溫瀝青會在瀝青罐排氣口、攪拌鍋卸料處產生大量的瀝青煙氣，它不僅會嚴重影響操作人員的健康，也會對設備和周邊環境造成嚴重污染，影響周邊居民的生活。瀝青攪拌主要產生的瀝青煙氣是一種復雜的混合物，對瀝青攪拌廢氣的處理方式主要有燃燒法、吸附法、低溫等離子體凈化法和UV光氧法。1.燃燒法因為瀝青煙氣主要成分是碳氫化合物，采用可燃性物質通過極高溫度進行直接燃燒，將大分子污染物斷裂成低分子無害物質，達到凈化目的。實踐表明，當燃燒狀況穩定，溫度達到510℃時，有機廢氣排放已大大降低，當溫度穩定在800℃~1000℃時，烴類物質燃燒更加快速、完全，凈化效果理想，同時增加催化劑可以降低燃燒溫度
低溫等離子凈化法低溫等離子體是繼固態、液態、氣態之后的物質第四態，當外加電壓達到氣體的放電電壓時，氣體被擊穿，產生包括電子、各種離子、原子和自由基在內的混合體。放電過程中雖然電子溫度很高，但重粒子溫度很低，整個體系呈現低溫狀態，所以也稱為低溫等離子體。低溫等離子體降解污染物是利用這些高能電子、自由基等活性粒子和廢氣中的污染物作用，使污染物分子在極短的時間內發生分解，并發生后續的各種反應以達到降解污染物的目的。低溫等離子凈化適合低濃度的瀝青煙氣凈化，正常運行情況下效率可達80%左右，能處理多種成分混合氣體，尤其對苯并[a]芘這類碳20鍵大分子裂解能力較強，對于一些臭氣成分小分子鍵裂解能力較差。4.UV光催化氧化凈化法UV光催化氧化反應，就是讓UV紫外光照射光敏半導體催化劑，激發半導體的價帶電子發生帶間躍遷，即從價帶躍遷到導帶，從而產生光生電子（e-）和空穴（h ）。此時吸附在納米顆粒表面的溶解氧俘獲電子形成超氧負離子，而空穴將吸附在催化劑表面的氫氧根離子和水氧化成氫氧自由基。而超氧負離子和氫氧自由基具有很強的氧化性，能使幾乎所有的有機污染物氧化至終產物CO2和H2O，甚至對一些無機污染物也能徹底分解，不存在吸附飽和與二次污染問題。
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發布時間：2021-04-16 17:41
