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              發布時間:2020-11-06 08:15  






              DFCZ型化工流程泵、GRG高溫管道泵以及HPK熱水循環泵(

              對于120℃以 上、300℃以內的介質,一般在泵蓋上須設有冷卻腔,密封室也應接通冷卻液(須配雙端面機械密封),當不允許冷卻液滲入介質中時,應采取將本身介質冷卻后 接入(可通過簡易熱交換器實現)。目前公司有DFCZ型化工流程泵、GRG高溫管道泵以及HPK熱水循環泵(正在開發)可供選用,另外CQB-G高溫型磁 力泵可用于280℃以內的高溫介質。

              對于300℃以上的高溫介質,不僅泵頭部分需要冷卻,懸架軸承室也應設有冷卻系統,泵結構一般為中心支承形式,機械密封盡量采用金屬波紋管型,但價格高(價格是普通機封的10多倍)。目前公司只有DFAY離心油泵使用溫度能夠達到420℃(正在開發)。


              水泵的易損件部件都有哪些?

               水泵的易損件部件都有哪些?我們來看一下:

                1、水泵泵殼一般都是鑄鐵件,它受機械力或熱應力的效果易呈現裂紋。當水泵在作業中因受汽蝕效果的沖擊或在冬天沒有放掉泵殼內積水而受冰凍時也易,如損壞較重不能修補時應替換新泵殼。

                2、水泵泵軸一般為碳鋼件,但由于制作質量、運用或裝置等原因也易損壞。泵軸可能呈現裂紋、曲折、軸頸磨損、螺紋損壞等,也可能呈現開裂事端。如損壞嚴峻不能修補時,應替換新軸。

                3、葉輪是水泵的重要作業部件,為鑄鐵制成。由于制作質量和運用等原因也易損壞。葉輪可能會呈現裂紋,因汽蝕效果表面構成窩眼或穿孔,長時間被沖磨使葉片變薄或偏磨,乃至被雜物擊碎。有些缺點能夠修正;有些缺點不能修正,即應替換新葉輪。


              當改動水泵轉速調理流量

                當改動水泵轉速調理流量從Q1下降到Q2時,水泵的轉速(或電機轉速)從n1下降到n2,轉速為n2下泵的特性曲線Q-H與管路特性曲線He=H0 G1Qe2(管路特曲線不改變)交于點A3Q2,H3,點A3為經過調速調理流量后新的作業點。

                此調理辦法調理作用顯著、方便、安全可靠,能夠延伸水泵使用壽命,節省電能,另外下降轉速運轉還能有用的下降離心泵的汽蝕余量NPSHr,使泵遠離汽蝕區,減小離心泵發作汽蝕的可能性。缺陷是改動泵的轉速需求有經過變頻技術來改動原動機(通常是電動機)的轉速,原理雜亂,出資較大,且流量調理規模小。


              水泵中氣蝕時產生的氣泡,流動到高壓處時,體積減小以至破滅

               水泵的串并連調理辦法

                當單臺離心泵不能滿意運送任務時,能夠選用離心泵的并聯或串聯操作。用兩臺相同類型的離心泵并聯,盡管壓頭改變不大,但加大了總的運送流量,并聯泵的總功率與單臺泵的功率相同;離心泵串聯時總的壓頭增大,流量改變不大,串聯泵的總功率與單臺泵功率相同。

               水泵中氣蝕時產生的氣泡,流動到高壓處時,其體積減小以至破滅。這種壓力上升,氣泡消失在液體中的現象稱為氣蝕的潰滅。

                液體汽化時的壓力稱為汽化壓力(飽和蒸汽壓力),液體汽化壓力的大小和溫度有關,溫度越高,由于分子運動更劇烈,其汽化壓力越大。

                20℃清水的汽化壓力為233.8Pa,而100℃水的汽化壓力為101296Pa(一個大氣壓)。可見,一定溫度下的壓力是促成液體汽化的外界因素。液體在一定溫度下,降低壓力至該溫度下的汽化壓力時,液體便產生氣泡,把這種產生氣泡的現象稱為氣蝕。

                為保證泵不汽蝕,泵葉輪進口處單位重量的液體所具有的超過汽化壓力的富余能量。淺釋如下:

                汽蝕現象產生時,泵將產生噪音和振動,使泵的揚程、流量、效率的性能急劇下降,同時加速了材料的損壞,縮短了機件的使用壽命,因此,限制泵的吸入高度,防止液體大量汽化,以免發生汽蝕現象。

                當離心泵的吸入高度過大和液體溫度較高時,以致使吸入口壓強小于或等于液體飽和蒸汽壓,則液體會在泵進口處沸騰汽化,在泵殼內形成一個充滿蒸汽的空間。

                隨著泵旋轉,氣泡進入高壓區,由于壓差的作用,氣泡受壓而重新凝結,在凝結的一瞬間,質點互相撞擊,產生了很高的局部壓力,如果這些氣泡在金屬表面附近而凝結,則液體質點就象無數小彈頭一樣,連續擊打在金屬表面,使金屬表面產生裂紋,甚至局部產生剝落現象,使葉輪表面呈蜂窩狀,同時氣泡中的某些活潑氣體如氧氣等進入到金屬表面的裂紋中,借助氣泡凝結時放出的熱量,使金屬受到化學腐蝕作用,上述現象即為汽蝕。


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