濰坊弱電工程施工公司來電咨詢

出入口控制系統/一卡通系統使用計算機、智能卡門鎖、讀卡器等設備，對各出入口狀態進行設置、監視、控制和記錄等，實現對建筑物各出入口統一管理，保證大樓安全，其拓撲結構和傳輸介質因產品而異。

停車場收費管理系統通過安裝在出入口地面下的感應線圈，感應車輛的出入，通過人工/半自動/全自動收費管理系統，實現收費和控制電動欄桿的啟閉等。具體的聯動響應包括以下幾種系統：消防報警系統→音樂/廣播系統：發生消防報警時，相應樓層的公共廣播系統將被強行切換至消防緊急廣播。該系統布線于大樓車場的出入口處，每一個出入口由一臺控制器控制，控制器可以獨立工作，也可以與上位管理計算機聯網，其布線結構和傳輸介質因產品而異。

弱電工程智能建筑電氣技術仍然包括強電與弱電兩類。建筑及建筑群用電一般指220V50Hz及以上的強電。主要向人們提供電力能源，例如電力拖動電機用電，照明用電等等。智能建筑中的弱 電主要有兩類，一類是國家規定的安全電壓等級及控制電壓等低電壓電能，有交流與直流之分，如24V直流控制電源，或應急照明燈備用電源。車庫管理系統→保安監控系統：當車庫有車輛出入時，保安監控系統自動將車庫門的攝像機的攝像畫面切向保安中心主監視屏，并重點監錄這些攝像機的攝像內容，以供必要時核對。另一類是載有語音、圖像、數據等信息的信息源，如電話、電視、計算機的信息。人們習慣把弱電方面的技術稱之為弱電技術。可見智能建筑弱電技術基本涵義仍然是原來意義上的弱電技術。只不過隨著現代弱電高新技術的迅速發展，智能建筑中的弱電技術應用越來越廣泛。弱電技術的應用程度決定了智能建筑的智能化程度。36v以下的稱安全電壓，即為弱電。

弱電系統的技術含量高、建設周期長且過程復雜，在國內隸屬于建設、郵電、廣電、消防、電業等行業管理范疇。保安監控系統→樓宇自控系統：當保安系統報警時，可以聯動電梯控制系統，使電梯不停靠報警層。弱電行業技術規范標準不統一，在弱電系統建設中許多環節過程存在弊病，資質管理與市場準入方面也不盡如人意，不合格集成商、工程承包商和供應商充斥市場，與弱電工程相關問題較多。

行業特點問題弱電系統的子系統多，技術涉及自控、通信、計算機、電子、傳感器、機械等領域，現有的理論體系，有些焦點問題還未形成定論，值得借鑒推廣的工程建設經驗寥寥無幾；弱電設計在實際工程中很容易受其它專業、單位人員的制約，往往在工程后期設計才能展開，造成設計時間緊張，來不及深思熟慮；弱電系統的技術含量高、建設周期長且過程復雜，在國內隸屬于建設、郵電、廣電、消防、電業等行業管理范疇。工程實施中招行為不規范，系統產品隨意變更，造成許多設計工作的浪費；施工圖與裝修嚴重脫節，用戶要求的不恰當、不明確，使設計人員做了很多的無用功；用戶功能隨時變更，更給設計帶來很多的不便。

資質管理問題

一些系統集成商在沒有接受有效資質的情況下，打著“國內優先等旗號，到處承攬工程，致使在全國范圍內智能建筑的設計與施工存在質量管理上的失控。特別是在設備選擇或系統集成方面往往屈從潮流或隨意拔高，導致設備和設施不能正常運轉，造成投資上的極大浪費。現在有許多公司通過各種手段、拿到智能建筑設計證書和智能建筑總承包商證書,但是它們對智能化系統并不了解,設計和建造出來的智能化系統讓業主吃盡苦頭,有的公司在申請的時候,具備從事智能化的實力,過一段時間,相關人員的流動又使他們不具備條件。