天津3.6米貨車詢問報價,天津佳合通商貿

一汽錫柴CA4DB1

對于飛碟締途DX來說，內飾和動力鏈確實是他的看點，內飾來說確實是偏轎車化了，三幅式方向盤匹配了炮筒式的儀表盤，整體的觀感確實不錯。并且其中控屏按鍵非常清晰，便于操作，整體的配置來看也擁有轉向助力，電動車窗，前霧燈等實用配置。

動力鏈上，其匹配的是一汽錫柴CA4DB1-13E6發動機，擁有130馬力 350N·m的動力表現，并且是國六排放。本身錫柴發動機來說就擁有不錯的度，他的優勢主要是噪音低，省油，保有量大維修成本低等。

締途DX車廂欄板邊沿均設計了掛鉤

締途DX車廂欄板邊沿均設計了掛鉤，便于駕駛員捆綁貨物的繩子，欄板扣手、欄板邊緣、合頁等地方的設計還算比較精細，與大多數微卡比較粗糙的設計形成了鮮明的對比。外觀點評：一款青春、靚麗的都市小卡，是年輕小卡司機的愛，締途小卡的外觀著實做工精細，整體造型設計也確實一改往日小卡給我們的印象，單從外觀上來說，萌萌的締途值得肯定。

締途DX配備了氣剎,車架外放置了大號儲氣罐,制動性能有了質的提升

締途DX配備了氣剎，車架外放置了大號儲氣罐，制動性能有了質的提升。閃亮的罐體為解放的氣驅尿素罐，具有可靠性強而且不易結晶的特點，更適合在北方使用。使用了70升塑料油箱，適用于各種工況，穩定且防銹。前后均配備穩定桿，車輛在滿載過彎以及顛簸路況時，能夠提供更好的穩定性，提升駕駛的安全性。在小卡市場上這些配置屬于非常厚道的，可以看出，國六版的締途DX還是向實用的性價比方向靠攏，這些配置基本都是為滿足卡友的使用需求而進行升級。

締途EX駕駛室外觀與燃油車一樣,沒有任何的不同之處

締途EX駕駛室外觀與燃油車一樣，沒有任何的不同之處，硬要說有，也就是車門上的“DX”或“GX”變成了“EX”，可不像純電動的乘用車做個藍色車標去點綴不同。單排駕駛室在整車長度有限的情況下讓貨箱做到了更大化，3.6米長度貨箱與一般藍牌排半駕駛室輕卡的貨箱長度差不多，3.6x1.75x1.75m貨箱總容積11立方米，用于城市配送比面包車更能裝，受益于新能源車身份，完全無懼城市限行。