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              發布時間:2020-10-29 05:41  








              締途DX方向盤使用了搪塑工藝,手感以及粗細比較適中

              締途DX方向盤使用了搪塑工藝,手感以及粗細比較適中,配合上方向助力加持,使這臺車在日常使用中打方向也很輕松。儀表使用了兩炮筒加中央液晶顯示屏的布局風格,看起來非常運動,而且得益于炮筒式設計,儀表盤的反光也會減弱,不影響日間觀察。中控布局較為規整,除了日常使用的功能性按鍵以外,還配備了DPF再生,DPF為柴油顆粒器,顆粒物存多了就需要使用DPF再生將顆粒物燃燒掉,以保證DPF不會堵塞。


              締途EX駕駛室外觀與燃油車一樣,沒有任何的不同之處

              締途EX駕駛室外觀與燃油車一樣,沒有任何的不同之處,硬要說有,也就是車門上的“DX”或“GX”變成了“EX”,可不像純電動的乘用車做個藍色車標去點綴不同。單排駕駛室在整車長度有限的情況下讓貨箱做到了更大化,3.6米長度貨箱與一般藍牌排半駕駛室輕卡的貨箱長度差不多,3.6x1.75x1.75m貨箱總容積11立方米,用于城市配送比面包車更能裝,受益于新能源車身份,完全無懼城市限行。


              締途GX雙炮筒式儀表盤與液晶顯示屏的組合

              締途GX雙炮筒式的儀表盤與液晶顯示屏的組合兼顧了運動感與科技感,中間液晶儀表盤在通電后,可顯示里程、車門狀態等信息。四幅式的方向盤大小適中,環身表面經過磨砂處理,方向盤的手感和轉向力度均表現出色。實拍車輛為標配版,高配版車型還擁有多功能方向盤,定速巡航、車載電話等功能也將配備。締途GX小卡的中控臺及內飾向來以轎車化內飾著稱,六邊形的中控臺集成了車載功放、空調調節旋鈕和一大一小兩個儲物格,其中空調旋鈕的質感非常不錯,阻尼大小適中。


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