合肥自動(dòng)變速箱維修廠家詢問報(bào)價(jià)「在線咨詢」

 自動(dòng)檔變速箱不能升檔故障的排除

   1)故障現(xiàn)象

   行駛途中自動(dòng)變速器只能升1檔，不能升2檔及高速檔;或可以升2檔，但不能升3檔或超1速檔。

   (2)故障原因

   節(jié)氣門拉線或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng);調(diào)速器存在故障;調(diào)速器油路漏油;車速傳感器故障;2檔制動(dòng)器或高1檔離合器存在故障;換檔閥卡滯或檔位開關(guān)故障。自動(dòng)變速箱一旦出現(xiàn)故障，車主要及時(shí)將其送修，如出現(xiàn)變速箱有故障時(shí)，如果車主并未在意繼續(xù)使用車輛，后可能會(huì)導(dǎo)致車輛不走車，甚至整個(gè)變速箱報(bào)廢。因此，變速箱一旦出現(xiàn)故障，一定要及時(shí)將其送往正規(guī)的自動(dòng)變速箱維修廠進(jìn)行維修，以免因小失大。

排除方法

電控自動(dòng)變速器應(yīng)先進(jìn)行故障診斷。檢查調(diào)整節(jié)氣門拉線和節(jié)氣門位置傳感器;檢查車速傳感器;檢查檔位開關(guān)信號(hào)。測(cè)量調(diào)速器油壓，如果車速升高后調(diào)速器油壓為0或很低，說(shuō)明調(diào)速器有故障或漏油。如果控制系統(tǒng)無(wú)故障，應(yīng)拆檢自動(dòng)變速器，檢查換檔執(zhí)行組件是否打滑，用壓縮空氣檢查各離合器、制動(dòng)器油缸或活塞有無(wú)泄漏。

自動(dòng)變速箱：GM 5L40E

   車型：318E46,X3E83,X5E53 3.0

   故障現(xiàn)象： 升檔打滑，嚴(yán)重時(shí)鎖檔報(bào)警;變矩器內(nèi)部異響，不易行車等。

   主要原因：密封老化，機(jī)械部件磨損甚至燒灼;變換器內(nèi)部嚴(yán)重?fù)p壞。

自動(dòng)變速箱：ZF 5HP24

   車型：735/740E38(03前)，X5E53 4.4/4.6

   故障現(xiàn)象：降檔沖擊;行進(jìn)聳車;著車異響甚至掛檔熄火;無(wú)倒檔;起步即打滑鎖檔。

   主要原因：閥體內(nèi)部磨損;變矩器閉鎖控制異響;變矩器內(nèi)部嚴(yán)重?fù)p壞;倒檔制動(dòng)器或前進(jìn)離合器/油泵損壞，密封老化失效。

變速箱并不是完全封閉的，殼體上會(huì)有透氣孔，如果在行駛過程中水位過高，就會(huì)引起變速箱進(jìn)水；如果水沒過車輪的2/3以上，那么變速箱進(jìn)水的概率在80%到90%左右，如果水已經(jīng)沒過儀表臺(tái)的位置，那么變速箱100%已經(jīng)進(jìn)水。變速箱進(jìn)水的另外一種情況就是散熱器損壞，導(dǎo)致防凍液混入變速箱油，導(dǎo)致油水。當(dāng)變速箱進(jìn)水，首先受到影響的便是變速箱油。變速箱油品變質(zhì)，潤(rùn)滑程度下降，傳遞動(dòng)力的性能下降，就會(huì)出現(xiàn)變速箱打滑的情況。一但發(fā)現(xiàn)變速箱進(jìn)水，盡快解決，避免造成更大的損失。