大拉桿波紋補償器原理廠家供應「在線咨詢」

波紋補償器屬于一種補償元件。利用其工作主體波紋管的有效伸縮變形，以吸收管線、導管、容器等由熱脹冷縮等原因而產生的尺寸變化，或補償管線、導管、容器等的軸向、橫向和角向位移。也可用于降噪減振。在現代工業中用途廣泛。

波紋補償器屬于一種補償元件。利用其工作主體波紋管的有效伸縮變形，以吸收管線、導管、容器等由熱脹冷縮等原因而產生的尺寸變化，或補償管線、導管、容器等的軸向、橫向和角向位移。也可用于降噪減振。在現代工業中用途廣泛。

3、軸向復式波紋補償器(ZF)

舉例:0.6FS100×20F

表示:工作壓力為0.6MPa，通徑DN=100mm，波數為20，法蘭連接的復式波紋補償器。

4、軸向復式拉桿波紋補償器(FL)

舉例:0.6FSL200×12J

表示:工作壓力為0.6MPa，通徑DN=200mm，波數為12，接管連接的復式拉桿波紋補償器。

5.組裝波紋補償器時應對波紋管采取保護措施，防止焊接電弧燒穿波紋管和焊渣飛濺到波紋管上。膨脹節(補償器)各部位的焊縫不得有裂紋、氣孔、夾渣等缺陷，咬邊深度不得大于0.5mm.

6.波紋補償器承壓焊縫焊接之后，應對承壓焊縫進行壓力試驗，試驗壓力為設計壓力的1.5倍。根據膨脹節(補償器)的容積大小，保壓10-30min，檢查膨脹節(補償器)各部位有無滲漏，受壓時大波距與受壓前波距之比不超過1.15。

波紋補償器的安裝與使用：5、安裝過程中，不允許焊渣飛濺到波殼表面，不允許波殼受到其它機械損傷。

6、管系安裝完畢后，應盡快拆除波紋補償器上用作安裝運輸的黃色輔助定位構件及緊固件，并按設計要求將限位裝置調到規定位置，使管系在環境條件下有充分的補償能力。

7、補償器所有活動元件不得被外部構件卡死或限制其活動范圍，應保證各活動部位的正常動作。

8、水壓試驗時，應對裝有補償器管路端部的次固定管架進行加固，使管路不發生移動或轉動。對用于氣體介質的補償器及其連接管路，要注意充水時是否需要增設臨時支架。水壓試驗用水清洗液的96氯離子含量不超過25PPM。

水壓試驗結束后，應盡快波殼中的積水，并迅速將波殼內表面吹干。

10、與補償器波紋管接觸的保溫材料應不含氯。