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              制作公交站牌服務介紹「在線咨詢」

              【廣告】

              發布時間:2020-07-22 17:14  

              振華鋼結構工程有限公司,坐落于江西,是一家獨立法人公司,公司創建于1994年,是一家具有自主開發和設計能力專業生產公交站臺,公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺制作安裝的企業。企業秉誠以人為本,每年自主研發多款新品,在憑借的產品和優良的服務在業界獲得良好的口碑,公司愿與您攜手,共創輝煌。3、每串的電流按20mA,那么每串的功率消耗約為220V*0。


              公交站亭基礎預埋件:

                1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳鋼板/柱。

                2、垂直鋼采用φ14×750mm×4件螺紋鋼/柱。

                3、平板與垂直鋼的聯接采用電焊聯接。

                公交候車亭基礎混凝土比例與澆灌:

                1、混凝土比例:1:3:4。

                2、混凝土分兩次澆灌。

                公交站亭中的座凳:座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成,磷化后噴戶外粉處理。公交站亭所有螺栓(除地腳螺栓外)均為不銹鋼制作。



              公交站亭有遮陽棚的必要性分析


              夏天的天氣酷熱,光照強,沒有遮陽棚的公交站亭,候車的人們不得不忍受著高溫的“烤驗”等待公交車。市民對公交站亭的要求就是遮陽避雨、涼爽就行,所以公交站亭有遮陽棚是非常有必要的。炎熱的夏季,除了驕陽似火之外,陣雨也常會來臨,但公交站亭有遮陽棚,乘客再也不擔心被雨淋了,有了避雨的地方。另外,公交站亭有了遮陽棚,能讓公交站亭的使用時間更長。綜上所述,公交站亭需要有遮陽棚,才能讓公交站亭成為真正的便民公交站亭。目前在國內已有部分城市安裝了電子站牌系統,它對于市民出行提供了很大便利,但是也存在一些問題,如系統安裝比較復雜,成本和維護費用高,這導致了一些城市的電子站牌無法正常運行。

                新型公交站亭制作時,其整體高度在2.6米到2.8米之間,上面的頂棚寬度在1.6米到2米之間任選,公交公交站亭的總體長度在5米到8米左右。公交站牌和公交公交站亭是一個整體,帶有燈箱照明。單個燈箱的公交站亭,它的燈箱尺寸在1800mm*3600mm,其內不斷滾動的廣告畫面的尺寸為1500mm*3500mm,頂棚尺寸為1500mm*4500mm,公交站亭的高度在2700mm到2800mm之間。1、在安裝位置的選擇上,需要注意它的安裝位置,不能選擇在低洼處安裝,因為那樣會讓燈箱內進水,影響滾動燈箱的正常使用。





              廣告宣傳的公交站臺制作的介紹

              1、公交站臺廣告選擇性大:廣告主可以在自已認為需要廣告支援的區域、地點訂置廣告。

                2、公交站臺廣告視覺沖擊力:燈箱畫面距地面0.6米,為人體視線高度。夜晚畫面在燈光襯托下非常醒目,無論白天夜晚,候車亭燈箱廣告都會給人以強烈的視覺沖擊。

                3、公交站臺廣告充分的展示效果:燈箱式廣告畫面大(6平方米左右),便于展示客戶推廣思想和的制作技術。由于位于城市主要街道,設計時充分注意與街道景觀的協調搭配,具有充分的畫面展示作用。

                4、公交站臺的設計和制作,應充分考慮與周邊環境相協調,采用個案設計和批量制作的方式。廣告到達率高。燈箱式廣告媒體分布在主要干線上,密度大(一般約500米左右有2-3個燈箱,道路兩側為3-6個),能迅速且地送達目標受眾,反復顯示的頻率高。

                此外,也有一些個性化設計的候車亭,通常采用整體設計(如頂棚與立柱是一個整體),構件通常需要工廠定制。



              公交站臺制作有哪些要求?



              大多數公交站臺只站棚和照明,防滑或主要道路站點,多加上一張座椅,只能停,站桿。顯然,遠遠不能滿足市民的需求。作為一個城市,公交車站沒有任何保暖,防滑。冬季,由于頻繁的車輛停止,現場附近的道路是光滑如鏡,巴士站,嚴重時滑倒。因此,根據當地的條件是非常重要的。溫暖的門以及報警系統應對突發情況的黑色屋頂。站棚,源遠流長。人性化的智能調度系統也給人們的出行帶來極大的方便。商店的設置可以用于出售報刊雜志、簡單的食品,兌換零錢以及作為咨詢的平臺。

                智能調度系統根據發車密度可自動排班、自動給駕駛員發車提示,提高了車輛的準點率,縮短乘客地候車時間,實現了車輛行駛的實時監控。站調人員還可及時掌握線路運行情況及站臺乘客滯留情況,并根據實際情況作出如何調配車輛的決策。實現自動報站和預報站,提高報站準確度。站臺的主色調是灰白色,樸素自然,給乘客一種平靜的感覺,可以很好緩解乘客的急躁。


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