非開挖修復管道品牌企業 山西華北土行孫管道

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【山西土行孫管道工程】

為了解決這一矛盾，國內某些公司斥巨資從國外引進了所謂的非開挖管道修復技術和設備，其工作原理是在塌陷管道井段的兩個井室開挖基坑，然后用固定拉力機的拉頭拖拽管材進入原塌陷管道，完成對舊管道的更換。然而，這并非純粹的不開挖地面，只是相對整體開挖而言開挖面積小些罷了，仍無法從根本上解決不開挖地面的問題。針對這一現狀，“非開挖管道修復新技術”應運而生，該技術完全不用開挖任何一寸地面，即可實現對破損塌陷管道的修復，從而解決了這一難題。

防止交通事故

①在本項頂管的施工中，除公路外其余均為農田和廠區，所以防止交通事故主要為防止由于頂管作業封道而導致正繞線公路交通事故的發生；

②在頂管作業前，由專人與公路路政聯系，并落實交通標識標牌；

③為避免路面荷重，如在頂管穿越路面發生交通事故或車輛發生故障，及時拖走事故或故障車輛。

根據設計要求，在穿越道路兩端各開挖一個工作坑，一個作為作業頂進工作坑，另一個作為接收首節管的工作坑，頂管工作坑選在5013B一側，接收坑選在5012B一側。 5.4.2頂管工作坑寬度為4.0米(溝底寬度)，工作坑的長度與管節長度、千斤頂長度及后背墻的尺寸有關，還與頂進方法和運土工具，其長度根據現場和所使用的千斤頂的尺寸而定，本次穿越套管以2m計算，操作坑長度為5.5m（溝底長度）。

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頂管是一項不容易施工好的工程，也是一種不太為人知的工程。

  非開挖工程技術解決了管道埋設施工中對城市建筑物的破壞和道路交通的堵塞等難題，在穩定土層和環境保護方面凸顯其優勢。

非開挖技術是近幾年才開始頻繁使用的一個術語，它涉及的是利用少開挖，即工作井與接收井要開挖，以及不開挖，即管道不開挖技術來進行地下管線的鋪設或更換，頂管直徑DN800—4500。