山東鋼塑格柵檢測標準在線咨詢“本信息長期有效”

    玻纖格柵應用于瀝青道路時，瀝青路面必須具有一定的承載能力，在規定的時間內不能發生疲勞破壞。瀝青路面在直接與車輪接觸的下面層受到壓力，在輪載邊緣以外的區域，面層受到拉力作用，由于兩處受力區域所受力性質不同，而又彼此緊靠。

    由于土工格柵的模量很大，達到67Gpa，作為剛度大的硬夾層應用在瀝青罩面層中，其作用是抑制應力，釋放應變，同時作為瀝青混凝土加筋材料，提高加鋪層結構的抗拉和抗剪能力，從而達到減少裂縫的目的。

   玻纖格柵施工要保證灑完粘層油的工作面無灑花，無污染。按要求鋪設玻璃纖維土工格柵。鋪設后用膠輪壓路機適度碾壓，使之結合緊密。用于軟基加固采用樁網復合地基的玻纖格柵，抗拉強度根據計算確定，但一般不小于80KN/m，土工格柵的幅寬≥5。對已被破壞和粘貼不好的玻纖格柵應更換，用鐵皮固定格柵，按要求的固定方式固定。要求格柵接緊使玻纖縱橫均處于被拉緊狀態。

   嚴格控制運送混合料的車輛出入，在格柵層禁止車輛急轉向。急剎和傾泄混合料腳料，以防損傷玻纖格柵。安排鋪助工對運料車的輪胎灑水。對于未來鋪瀝青混合料的工作面。應及時更換由于料車碾壓而出現損壞的玻璃纖維土工格柵。